拼酒店，拼多多将触角伸进了OTA的地盘

    前段时间，有消息称，华住集团旗下“华住会”宣布正式入驻拼多多，并开设官方旗舰店。同时，拼多多将同时推出“华住会品牌日”活动，华住集团旗下2000多家酒店悉数参与。

    对于游客来说，可能只是多了一个预订渠道，但对于华住与拼多多来说，一个是下沉的野心，另一个则是进军旅游的渴望。

    一、华住们“下沉”野心

    华住从来没有掩饰过自己的下沉野心。

    早在2018年的华住世界大会上，华住集团创始人兼董事长季琦就提到，底层和中下、下层下部的人，他们的消费能力在崛起，品牌也要跟着下沉。而到了2019年的华住世界大会上，季琦对于“下沉”则有了更为明确且更有概念化的表述：不能局限在一二线城市，要下沉了。华住不仅要充分占领一二线，还要下沉三四线，布局五环外。他提出了华住下一步的目标，是“万家灯火”，是“千城万店”，并争取在2022年能够达成——中国有2000多个县城，华住下一步计划是把汉庭开到中国的每一个县城去。

    疫情后，随着三四线城市中小单体酒店寻求品牌支持意愿提升，到了今年华住布局下沉市场的计划变得更为明确——成立全新的管理架构华住中国，由金辉出任CEO，全权负责华住中国业务，而主攻下沉市场，则是华住中国的主要战略方向之一。

    数据显示，中国大约90万间酒店里，有将近8成中小型单体酒店，而这些单体酒店又大量存在于三四线及以下城市中。CEIC数据显示，中国三线及以下城市的消费者占全国70%以上，三线及以下城市贡献着中国三分之二的经济增长。从OTA相关的数据可以看到，2019年上半年新增用户中有七成来自三线及以下城市。

    在这样诱人的蛋糕面前，华住并不是唯一想要下沉的酒店集团，自OYO的大肆扩张，将“下沉市场”推到众人眼前，在一二线城市酒店市场苦战已久的酒店集团们，找到了另一个新方向。锦江旗下的维也纳酒店在美学、收益、成本、回报、包容性等方面进行了合理权衡，以维也纳酒店V5.0吹响进军下沉市场的集结号，首旅如家旗下针对中小酒店的云系列酒店悄然进行着布局……

    近日，洲际酒店宣布大中华区第100家特许经营酒店日前已开业。洲际酒店大中华区首席执行官周卓瓴表示，特许经营模式引入中国四年以来，成为集团在华重要增长引擎，以及加速渗透三四线城市的“中国动力”。

    酒店集团的下沉野心，与在下沉市场取得巨大胜利但有希望能够在旅游领域打出一片天地的的拼多多们一拍即合，除了华住会之外，亚朵生活、OYO、尚美、春秋旅游、要出发、小猪、途家、驴妈妈等酒店、旅行社、民宿、OTA也在拼多多上线了旗舰店。

    二、拼多多们的旅游渴望

    在插手酒店之前，拼多多已经在旅游直销领域赚够了眼球，也吸引了一波“仇恨值”。

    2016年10月，中华网的一则消息显示：拼多多宣布与去哪儿网达成合作，后者将在拼多多上开设官方店铺“去哪儿网”，将逐步为拼多多用户提供各类旅游产品，包括酒店、度假线路、境外Wi-Fi等服务，而首批上线的将是各国的签证服务。

    2019年12月，拼多多在app端和小程序上线火车票业务，名为“多多火车票”；2020年6月，拼多多再度上线机票售卖业务，名为“多多飞机票”，就连入口都与“多多火车票”的入口相邻。

    这一系列动作，让我们看到了拼多多试水OTA的“野心”。

    拼多多进入旅游市场的原因不言而喻，数据显示，预计2020年在线旅游交易额将超1.7万亿，交通及酒店预订仍是在线旅游平台的主要收入来源。

    在线旅游市场庞大的份额诱惑下，拼多多并不是唯一踏入旅游板块的线上平台，一直在门口徘徊的滴滴，今年高调进军旅游业的小红书……互联网巨头对旅游业垂涎三尺，并非没有缘由。

    2020年之后，旅游业的日子普遍不好过，拼多多选择上线直销业务也不单是为了赚钱，对拼多多来说，在这个时候布局线上更多是为了拓展新的变现场景。

    “变现”是现在的拼多多专注的事情之一。手握6亿活跃用户，但拼多多在第二季度仍净亏损7742万元。与此同时，尚在亏损的拼多多的“百亿补贴”却还在路上。

    此前，拼多多表示在2020年将会继续推行百亿补贴，百亿补贴的持续推行将撼动拼多多的现金流，尽管拼多多方面曾表示公司现金储备充足，但在不断支出且持续亏损的状态下，拼多多只能借助现有的资源——流量，争取变现。

    而在线旅游，就是拼多多找到的变现的突破口。

    三、拼多多能成为下一个OTA吗？

    拼多多这一巨头在旅游业的布局，是否会成为早已鏖战许久的携程、美团的新威胁？

    与这些老牌OTA的操作模式不同，拼多多上的预订仍是以房券拼单为主，对拼多多来说门槛较低，而对酒店来说，即使没有销售成功，酒店也获得了巨大流量。

    对于酒店来说，拼多多的确是触达下沉市场的一个重要平台，但这并不意味着OTA无用，多一些平台，就多一些被看到的机会。携程、飞猪、途牛等纷纷布局下沉市场，仅携程一家2019年就计划要新增1300家旅游门店，扩张后门店数量将达3000家，其中一半要落在县级城市。

    不过，拼多多要想在短时内内就吞下OTA市场这块肥肉，也不是一件易事，因为这也是一个挤满选手的赛道。

    当下OTA市场形成一超多强的格局，以携程领先，去哪儿网，飞猪，美团，同程艺龙等紧随其后。根据易观千帆数据显示，2019年9月在线旅游APP活跃用户排名中，携程、去哪儿网、飞猪、马蜂窝分别排名前四位，参赛选手非常之多。在这样的情况之下，后入者拼多多想很快撕开从中撕开一道口子，还要看市场的反应。

    未来，拼多多们将会如何在旅游相关的品类大展身手，实现流量变现，并与酒店碰撞出更多火花，依然值得我们期待。