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初秋的内蒙古——阿尔山2023行记


       9月初去了阿尔山探访,因为种种游记一直没有完成。今天办理了入院手续,后天去做去年车祸的后续手术,似乎又很久不能动笔写东西了,今天突击把未完的游记完成吧。

        这次的出行身为赤峰人的芥末给了很多有益的建议,在此表示深切的感谢。

 








        阿尔山,全称“哈伦·阿尔山”,系蒙古语,意为“热的圣水”,千百年来,汩汩的温泉在这里静静流淌。坐落在温泉群中的阿尔山市是中国最小的城市,而这小小边城却是独得上天眷顾,汇集草原、森林、高山湖泊、火山遗迹、地热温泉等诸多宝贵资源于一身。

        阿尔山的一年四季都有不同的美,而层林尽染的秋色如油画般铺陈开来,恬静、绚烂,最容易使人迷醉。流金的九月,站在天池畔看漫天黄叶舞秋风,这样的臆想对固守在喧嚣都市的我们格外有种感召。在最美的季节遇见最美的风景是旅行者的终极梦想,带着这样的企盼,我们一行八人在初秋时节踏上了去往阿尔山的追梦之旅。

        自驾车是北京到阿尔山之间最自由惬意,也最能感受从茫茫草原到高山湖泊景观变化的旅行方式。一路上大多是高速、国道、省道,路况条件很好,并不非要越野车才能肆意奔驰,我们驾驶的两辆轿车,一辆是从未出过远门儿的崭新斯柯达明锐,一辆是行驶了30万公里独车穿越过阴山的年迈老捷达,往返4000公里路程全都适应良好。

        7天的旅程,蓝天里漂浮的云朵,草原上悠然的羊群,天池畔夕阳的余晖,水塘边薄雾的清晨……一切的美好定格成画面,镌刻在记忆里,旅行结束后用笔头去记录曾经经历的点滴,那些涤荡心灵的感受不由得又会清晰的浮现。        



撒欢的兔子

 


快乐的一行人

 

自驾线路

        从北京出发去阿尔山自驾旅游,一般走3条线:

Ø         西线:北京—张家口—太仆寺旗—锡林浩特—东乌珠穆沁旗(又名乌力雅思太)—索伦镇—五岔沟—阿尔山,总里程约1659公里,锡林浩特或东乌珠穆沁可作为中转站,这是一条最能体验草原特色的线路;

Ø         中线:北京—京承高速—承德—(承赤线)赤峰—赤大(赤峰—大板)高速—大板—(省际大通道)巴林右旗—乌兰浩特—五岔沟—阿尔山,总里程约1370公里,此线路路况非常好,乌兰浩特可作为中转站;

Ø         东线:走北京—(京沈高速)盘锦—阜新方向—通辽—科尔沁右前旗—(省际大通道)乌兰浩特—五岔沟—阿尔山,总里程约1650公里,此线路路况非常好,乌兰浩特可作为中转站。

 

        西线沿途风光最好,过路费也是三条线路中最少的,但后半程的路况较差。北京至锡林浩特一路顺畅,而东乌珠穆沁旗到五岔沟大约80公里长的林区路段路况十分糟糕,坑坑洼洼颠簸难行,底盘低的车辆非常容易托底。路况不佳的这段路,风景却是美不胜收,有多处水草丰美的湿地和各种水禽,进入林区后,还可以看到以白桦为主的大片原始针阔叶混交林。如果不想错过途中的风景,打算走西线进入阿尔山,建议选择驾驶底盘较高的越野车前往。

        中线路程最短,全程高速+国道+省道,底盘低的轿车优先选择这条路线。中途可游览承德的避暑山庄、外八庙、乌兰浩特市等旅游点。收费相对东线少一些。目前承德——赤峰间全线修路施工,很不好走。今年京承高速已经与阜新-朝阳-承德高速连通,可以选择走高速经承德到平泉县下高速,再北上赤峰。好处是京承高速全线宽松好走,而赤峰以北就是草原风光了。

        东线最快,可从高速直达通辽,转向内蒙大通道后道路很好。相对过路费最高,沿途多是农耕地域,又是高速路,看不到草原,不是一条观光路。路途稍长,但车速较快,适合速去速回。

        三条线,从时间上说差不了几个小时的路程,线路选择主要看想路过哪些景点了。由于兔子的车底盘较低,最终放弃了景观最好的西线,选择中线往返。



阿尔山之行路线图

 

        9月3号早晨6点出发,2车8人在京承高速上碰头,一路向北向天苍苍、野茫茫的内蒙古草原奔去。

 

行程安排:

D1(9月3日):北京—京承高速—承德—G111(承赤线)赤峰—赤大(赤峰—大板)高速—大板—(省际大通道)巴林右旗—巴林左旗—阿鲁科尔沁旗—扎鲁特旗

 

       行前网上查询得知承德到赤峰段,S206在修路,非常难走,得下道走100公里左右。于是绕道从承德到平泉,而后从平泉走S252,约100公里后转上G306到赤峰。从平泉绕行的路线,远比预计的耗时,柏油路、水泥路夹杂着碎石路,车速常常需要控制在60km以下,行不多远还会时不时遭遇小段的修路,要下便道,再加上层出不穷的收费站,耗时近4小时才完成了这段170km的省道加国道。回程时走的围场、隆化、滦河一线,发现路况极好,还没有收费站,可谓承德、赤峰两地间省时省钱的最优路线。

       过了赤峰转上内蒙古省际大通道(现更名集阿高速G5511),漆黑平整的柏油路蜿蜒消失在地平线,路上行驶的车辆零零落落,很多时候只有我们两辆车在与天边云朵相接的道路上前行,驾驶突然变成了一件享受的事,人的心情也雀跃起来。兔子更是在停车休息时,躺在路中间过了把以天为被、以地为席的瘾。大通道沿线没有湿地、林场,但途经的大片高粱、大片草场让辽远的草原气息扑面而来。途径一片蓝天掩映下泛出深深浅浅金黄色的草场时几个人忍不住停车驻足,在草场里奔跑嬉戏,梦寐的风景其实总是在不经意间邂逅。

        第一天原计划抵达乌兰浩特,由于承德到赤峰段耽搁时间较长,最终在扎鲁特旗落脚。

        住:好日子宾馆,标间80元/间。

大通道——北京永远也不可能有这路况

 

大通道——一马平川



大通道途中的小山包



大通道路途中的草场


拍照留念

 

D2(9月4日):扎鲁特旗—科尔沁右翼中旗—突泉—乌兰浩特—扎赉特旗—蘑菇气—柴河


       早餐后出发,一路沿着省际大通道狂奔,上午11点多抵达乌兰浩特,从这里通往阿尔山的高速已经贯通,如果准备在阿尔山市区落脚,而后从伊尔施镇前往景区游览的话可以一路高速奔袭过去。我们今天的目的地是柴河镇,于是经过乌兰浩特后继续沿着大通道前往扎赉特旗、蘑菇气,大通道的这一段道路维护情况有所下降,部分路段依旧是水泥路,但道路还算平整,并不难走。

        还没有进入蘑菇气,已经可以看到路边金黄的田地与苍翠的山杨、旱柳交相掩映,进入镇子唯一的一条通路上一大群山羊与过往的车辆共同分享着路权,两天的忙碌奔袭后忽然开始被一种自然、宁静的气息包围。在蘑菇气简单解决迟来的午餐后,离开大通道,沿着县道X313奔向今天的终点柴河镇。

        蘑菇气到柴河路途中会经过大片湿地,路边湿地保护区的标牌醒目的伫立着,在湿地越来越少的今天,十分难得。除了湿地,沿途还散落着大片的草场,宁静流淌的小河,不知名的花树,可谓格外让人心旷神怡的一段路程。

        途中经过的一座小桥,宽窄只能容一辆车通过,桥下的河水碧蓝,微风吹过,涟漪起处,泛起粼粼波光。从桥边找小路走到河岸,发现水边都是厚厚的草甸,旁边不知名的植物挂着红红的果,一切都是不经人为雕饰,大自然原来的样子。过了小桥,行不多时发现日头西斜,夕阳把路边的草场染上了一层柔和的金红色,草场里依然青葱的旱柳梢头泛出了金色,日暮的草场静谧、安详,八个人静静的沐浴在夕阳余晖里,心情也变的格外从容、平和。

        抵达柴河时已经是暮色沉沉,找了一间房间、卫浴都很干净,有网线的宾馆入住,标间价格100元/间,看网上信息7、8月份过去同样的标间价格280元,十一的价格应该更高一些,看来9月真是阿尔山旅行最有性价比的时间段。

        柴河又被当地人称为月亮小镇,小镇拥有着众多的月亮符号,如月亮湾、月牙岛、月亮天池,就连小镇本身也呈现出月亮的形状。这里有国家风景摄影基地,很多摄影师常年在这里找寻灵感,于是跟宾馆前台的漂亮接待员打听摄影师们都喜欢去哪里探寻风景,被告知距离宾馆3km的地方有个叫同心天池的未开发景点,那里的清晨美轮美奂。只是不经意间的问询,却是给此次旅行留下了最仙境般的回忆。

        住:柴河英琳宾馆,标间100元/间。看网上的信息,7、8月份过去同样的标间价格280元。房间、卫浴都比较干净,有网线。

        联系电话:0470-3868330,13789705688



蘑菇气遭遇羊群



蘑菇气路边田地

 

蘑菇气去往柴河途中——夕阳下的草场

 


蘑菇气去往柴河途中——夕阳下的草场







蘑菇气去往柴河途中——晚霞

 

 

D3(9月5日):柴河—柴河源—阿尔山森林公园

 

        凌晨4点多起床,5点出发,去往同心天池看日出。同心天池据说站在高处俯视呈一个心形,只是我们站在池畔未得窥全貌。也许是缘于水汽凝集,池水表面雾气萦绕,微冷的晨风让薄雾飘渺起伏,又有些像流动的云朵。行前从未想过会与这样触动人心的美景不期而遇,真的如梦似幻,恍若仙境。日出后雾色渐浓,原本想爬上山坡去捕捉与同心天池毗邻的月牙湾的壮美,只可惜浓雾让一切都变得影影绰绰,只好带着些许遗憾返回宾馆,转念一想也许这是冥冥中给我们一个再次重来月亮小镇探访的理由。


同心天池


同心天池——晨雾



同心天池——晨曦


同心天池——护林员的小屋


同心天池周边耕田



同心天池毗邻的月牙湾

 

       早饭后开车去往柴河源门区。一路都是水泥路,行前做功课说有5Km在修路,我们抵达的时间应该是修路路段已经完工,全程路况良好。在去往柴河源途中会看到基尔果天池(月亮天池)的指示牌,沿着指示牌指示方向行走一段土路,行不多远就是景区入口。从景区入口到得见天池的真容要向上攀升长长的一段木质栈道,栈道边上是大片的白桦林,中间交错着白杨与樟子松,初秋的白桦林绿色的树梢透出点点的黄,色彩斑斓,一路行来空气也是清新的无可名状。沿着栈道一直向上攀升,快到山顶观景台时栈道断路,很多工人正在抓紧施工剩余路段。跟工人问询,说还有20天栈道修建就能完工,明年再来月亮天池时景区应该就会收费了。到了天池畔,几个人不由得惊叹大自然的造化神奇,天池天然的形成一个正圆形,宛如一轮圆月。池水周围是茂密的丛林,湖水碧蓝,清波摇曳。

        离开月亮天池继续行车约1小时抵达了柴河源门区。阿尔山森林公园共有三个景区入口:“柴河源门区”、“好森沟门区”和“金江沟门区”。一般游客都是从阿尔山市经“金江沟门区”进入,行前得知前往金江沟门区的道路正在修路,60km的道路要花费3-4小时时间,而“好森沟门区”的道路状况不佳,需要驾驶底盘高的越野车,于是决定从柴河源门区进入景区,选择从“柴河源门区”进入的游客不多,购票时视野内只有我们一行8个人。


阿尔山景区示意图


        阿尔山森林公园门票成人180元,学生150元,停车费每车20元。门票2天内有效。门票包含了阿尔山森林公园7个主要景点:阿尔山天池、三潭峡、石塘林、驼岭峰天池、大峡谷、杜鹃湖、地池等。

        由于要原路返回柴河,大峡谷、驼峰岭天池留待回程时再去拜访,景区内第一站先到了杜鹃湖。杜鹃湖是火山喷发期由于熔岩壅塞河谷切断河流形成的堰塞湖,因湖畔开满杜鹃花而得名。秋天的杜鹃湖,少了杜鹃胜放的花团锦簇,湖面的浮萍,游曳的野鸭,倒映的白云,火山石间的蓬草平添了一种静谧、安详,只是环湖修建的观景台显得过于刻意,颇有些煞风景。

        离开杜鹃湖后开车来到鹿鸣湖西岸,鹿鸣湖因湖畔常有鹿群出没,故而得名,属于尚未开发的景区,没有过多的人为侵扰,没有栈道,没有观景台,一切还是大自然本来的样子。近处岸边的芦苇风中摇曳,隔岸的白桦林树叶泛出了黄色,清澈的湖水映着碧蓝的天空,有些水天一色,鹿鸣湖隐在一隅静静绽放着不经雕饰的美好。

        告别鹿鸣湖后,去往今天的最后一个目的地——天池。到达天池的时候已经是下午5点钟,与时间赛跑般登上998级台阶来到观景台,惊喜的发现落日的余晖让湖水泛出了点点金色的波光,池畔的松树、白桦被夕阳披上暖暖的黄,初秋时节的天池现出浓浓的秋意。

        今天一天一直在当年火山爆发后留下的高山湖泊间穿行,外形如一轮圆月的月亮天池,如一颗水滴的阿尔山天池,都是身处当年的火山口。人说高山上的湖水,是落在地球表面上的一颗眼泪,而分布在阿尔山各处的这一颗颗晶莹的眼泪,无疑是上天对这片大地最大的恩宠。        

        晚上宿天池服务区。


如诗如画的杜鹃湖



杜鹃湖——浮萍

 

鹿鸣湖



通往阿尔山天池的水泥路
 

阿尔山天池

 

D4(9月6日):景区内游览:不冻河—乌苏浪子湖—三潭峡—地池—仙鹤湖路途中煮面—石塘林—大峡谷—驼峰岭天池看日落,离开驼峰岭后夜色中驾车回柴河镇

 

       今天旅行的第一站是距离天池服务区行车只有5分钟的“不冻河”,“不冻河”是哈拉哈河在景区中的一段,因其河水四季不冰冻而得名。哈拉哈河源源不断地流向蒙古国经贝尔湖后又流回到中国,也被人戏称做爱国河。站在高处,远眺蜿蜒的哈拉哈河,远山近水,天地辽阔,让人的心情不由得雀跃。河边不见游人,只见牛儿悠闲的吃草,扎营在这儿真是绝好的享受。

       离开不冻河奔向乌苏浪子湖,这里之前很少听驴友提及,但沿途的风光极好。不同于门票包含的景区,去往乌苏浪子湖的途中可以看到草场、羊群、湖泊,更典型的内蒙风情。

       门票包含的景区都在这一天走遍,如果做个排行,最觉得不虚此行的是“大峡谷”。在峡谷中穿行,随处可以见到跑来跑去的鼠兔,圆头圆脑的十分可爱。

       听兔子的建议傍晚去“驼峰岭”看日落,这里也是十分值得驻足的地方。落日映红了脚印型的玛珥湖,可惜当天只见日西斜,不见霞满天,要不落日的瞬间要更震撼的多。

       “三潭峡”、“石塘林”属于声名在外,也有无数的赞誉之词,但见仁见智,我对于这两处景观并没有太多的震撼感受,更多了些到此一游的意味。

       “地池”也是一个玛珥湖,面积不大,风光最是平常,有点儿凑景点的意思。如果去了“天池”、“驼峰岭”,这里实在是不来也罢。

       通往仙鹤湖有殊途同归的两个岔道,在无人无车的一个岔道,我们埋锅造饭,做了旅途中唯一的一顿户外餐。原本想做煲仔饭,但担心煮饭时间太长影响后面的景区游览,于是煮方便面了事。前一天在柴河采购了鸡蛋、香肠、白菜,从北京带了腊肠、腊肉、黑木耳、榨菜,方便面加上各种佐料,喷香四溢。

       原本计划在景区内住两天,鉴于景点游览基本完成,景区去往柴河的水泥路路况良好,于是决定当天摸黑返回柴河镇。从柴河源门区到柴河镇距离80多公里,一个多小时就能抵达。



不冻河



不冻河


石塘林

乌苏浪子湖途中水泡子


乌苏浪子湖途中水泡子



去往乌苏浪子湖途中羊群


乌苏浪子湖


大峡谷的鼠兔


午餐

 

D5(9月7日):柴河—蘑菇气—扎赉特旗—乌兰浩特—科尔沁右翼前旗—科尔沁右翼中旗—扎鲁特旗—阿鲁科尔沁旗(天山镇)

 

        早晨8点出发去往蘑菇气,途中前往山水岩壁画。山水岩壁画和月亮天池一样也是开发中的景区,岩壁前的绰尔河边已经放置了垃圾桶。只是到达山水岩壁画前,穿村而过的路还没有修好,预计变成售票景区还需一些时日。还是一句话,参观趁早。

        山水岩壁画其实是由于地壳运动形成的地质断层,矗立在绰尔河边的岩壁长约100多米,壁画断层朝北,因久不见阳光,玄武岩熔岩流上的裂缝中生长了一簇簇很有规律的绿色灌丛和苔藓,就像画布上着的墨,色彩极其丰富,远远望去犹如一幅挂在半空中的巨幅泼墨山水画卷。这样浑然天成的大自然杰作绝对值得特意去观瞧。只可惜我们到的时候正赶上阴雨天,小雨中的岩画够烟雨迷蒙,但拍摄下来成了难题,很可惜没留下能反映出天然山水长卷原貌的照片。

        离开山水岩壁画后行不多久就抵达了蘑菇气,从蘑菇气继续沿着大通道折返,傍晚时分到达当天的目的地阿鲁科尔沁旗,入住阿鲁科尔沁宾馆。该宾馆应该算是当地最好的宾馆之一,4星级,标间含自助早餐价格190元,可谓是至今住过的最有性价比的落脚之处,强烈推荐。         









 

D6(9月8日):阿鲁科尔沁旗—巴林左旗—巴林右旗—林西—热水镇


        今天的既定目的地是林西,7、8月份时新闻曾报道林西县遭遇 20年一遇暴雨侵袭,巴林右旗到林西间道路遭损毁。行前的原计划是经大通道绕行S204省道去林西,行驶到巴林右旗后,兔子禁不住两点间直线最短的诱惑,建议抄近道,穿过县城走G303去探探路。

        一路大通道的肆意驰骋让我们过于乐观的估计了道路的受损情况。过了巴林右旗行不多远,已经看到断裂的桥梁,再往前走了不足5km,惊愕的发现柏油马路忽然消失不见,视野所及全是茫茫黄沙。下车向黄沙深处走去,发现了蜿蜒的查干沐沦河,想来正是由于洪灾造成河床改道,使得公路被黄沙掩盖。虽然因为黄沙阻路,不得不原路折返,但在草原之行中体味了一番沙漠风情,也算意外惊喜。细软的黄沙伴着蜿蜒的河水,可谓难得一见的风景,一行人激动的摆出各种造型拍照留影。

        告别了不经意间相遇的“沙漠”,原路返回到大通道,见到指向“热水塘”方向的路牌后,沿着省道S204直奔林西。原计划住在林西,由于抵达的时间尚早,遂决定改住热水塘镇,晚上痛快泡个温泉,一解几天奔波的疲乏。        

        热水塘的住宿提前做功课得知价格不算便宜,于是也做了住高价宾馆的准备,误打误撞的住在了“热水塘宾馆”,标间80元/间,住宿条件尚可,卫生间有两个硕大浴缸,可以踏实屋里泡温泉,可谓性价比极好。浴缸使用前记得跟老板娘要小包的84,自己消毒完再用更放心。

        晚餐:在林西的“城南对夹食府”品尝了当地的特色食品——“对夹”。“对夹”就是像陕西“肉夹馍”那样的烧饼夹肉,不过是用芝麻烧饼代替白吉馍,用东北熏猪肉代替陕西腊汁肉。熏肉味道很香,与陕西肉夹馍的口感不同,都很好吃。

       

去往林西途中偶遇的“沙漠”



被洪水冲刷到沙土里的标牌





 

D7(9月9日):热水塘—黄岗梁林场—白音敖包沙地云杉—克什克腾旗—走经山线远观西拉木伦河—广兴源—芝瑞—南店—灯笼河草原看风车—围场—滦河—京承高速—北京


        最后一天的行程颇有些风尘仆仆,其实最好还是在克什克腾旗或者围场县城停留一晚为好,我们抵达北京的时间已经是第二天的凌晨。

        热水塘—黄岗梁林场—白音敖包沙地云杉—克什克腾旗—经山线远观西拉木伦河—灯笼河草原,是一条极好的景观线,一路可以看到大片的向日葵花田,一望无际的草场,风中摇曳的白桦,苍翠的云杉,雪白的羊群,蜿蜒的西拉木伦河,数以千计的白色风车……沿着这条线路行来真可谓是视觉的盛宴,停停走走,扑面而来的风景让人应接不暇。线路全程基本都是柏油路,路况很好,并且没有任何收费站。

        黄岗梁国家森林公园目前还没有建成游览区,没有开始收门票,林区内也没有景点指示牌。沿着林场内的柏油路我们做了简单的探访并没有太过深入,也许等到来年春暖花开或层林尽染的时候,再专程的来这里多做停留。

        黄岗梁到白音敖包西麓的20公里带状沙地上,生长着大片的沙地云杉,塔形的云杉树在初秋的日子里一片苍翠。

        抵达经棚镇的时候已经是午后时分,买了些吃食准备路上解决午餐。从经棚沿着经山线前行,在柏油路边就可以看到被誉为内蒙古母亲河的西拉木伦河,河水曲折蜿蜒,静静流淌,将身后的田地、村庄与公路上的喧嚣隔绝开来。

        沿着经山线继续前行,路两侧不时可以看到大片的白色风车,风车的脚下是浅黄、深黄、翠绿、赭石各种色块的作物,背后是天空明艳的蓝,斑斓的色彩凝固成一副绝美的画面。

        过了南店乡,行不多久可以看到灯笼河草原的指示牌,沿着标示行驶过去,尽头是个小山包,也许美丽的风景是在小山包的背后,只是初秋的草原显出些许的萧瑟,让人少了去一探究竟的冲动,山包上矗立的风车也少了初见时的惊艳,于是未作过多停留匆匆折返。行前看过很多盛夏时前来的驴友拍的照片,白色的蒙古包,各色不知名的小花,奔跑的羊群,透着一种清新自然,还没有肆意开发成收费旅游区的地方真的日益稀少,几个人商定在这里还没有变得商业化之前一定背着帐篷在流火的夏日做一次故地重游。

        行驶到大庙后,我们选择走岔路去张家湾再到围场,事实证明这并不是一条很好的路线,从大庙到张家湾有约8km的弹坑路,极不好走。张家湾到围场的路况不错,但时不时有岔路却又没有路标,GPS也没有乡间路的显示,时常需要下车问路,很是耽误时间。更好的选择是过大庙后沿柏油路一直走到G111国道,而后沿国道去往围场。

        从围场到北京,路况很好,一路狂奔。凌晨一点多到家,疲惫,却又有些意犹未尽,带着几日的回味,香甜入梦。

        



 

草原上的风车阵


热水塘镇去往黄岗梁途中向日葵

 


西拉木伦河


途中向日葵



新还珠格格


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