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沿着黄河,一路向北——我们在山西的西北画了一个圈


       慢慢地开始吧,每次总是这样,旅行开始前搜索别人的游记,旅行进行中设计自己的游记,旅行告一段落回头看时,总想草草的来篇流水账,记录一下就得了,这次依然是,不过想做点斗争,所以准备慢慢写,希望水流的长点。

      老规矩,先上预告片吧,也给自己提提神


 

     此行重要的节点之一 老牛湾



 

      玩的挺疯,写起游记来没精神


 

 

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       国庆现在是我等上班族唯一的长假了(春节不算,我很传统,得呆家里),明知外面人山人海,可我们还有选择吗?逃离城市,只追求在路上的感觉!身在山西,好在穷乡僻壤,不知名的地方太多,就去山西的西北画个圈吧,沿着黄河!

       穿插看了眼股票,真想骂人

       深呼吸,生活还在继续,帖子还在编辑,让股市去屎吧

       山西位于黄河“几”字型流域的右上部,上面是内蒙,左面黄河对岸是陕西,黄河自山西内蒙交界的老牛湾进入山西,垂直南下到了山西陕西河南的交界处,在黄河的山西这边,有一条始终在黄河岸边的公路,叫做沿黄公路(据说陕西也要修),也是这次旅行的主干线,至今不明白的是,这么一条南北纵贯山西的省级公路,在各导航上没有,在百度搜狗谷歌等等地图上也没有,都打酱油了?

       2011.10.3 我们出发



       经过近3个小时的行车,中间被凯立德领到绝路上一次,来到了此次沿黄之旅的起点——山西省吕梁市的碛(音qi)口古镇,这个镇来头可大了,在明清至民国年间凭黄河水运一跃成为我国北方著名商贸重镇,西接陕、甘、宁、蒙,东连太原、京、津,为东西经济、文化之枢纽,享有 “水旱码头小都会,九曲黄河第一镇”之美誉。

       这个碛,是当地对滩涂的一种方言,也就是沙砾滩



    闺女在黄河滩涂上扔石头,第一次离母亲河这么近啊




    明清时期的碛口镇是相当富有的,据史料记载,作为贸易往来的大驿站,碛口镇旁的码头里至少停泊着近百艘渡船,船工有2000多人,营业额50万两银子以上的商号就有十余家。那时,镇上有分金炉3家,银匠铺6家,染坊10家,磨坊30余家,骡马店30余家。碛口镇旁的黑龙庙里书写有一副对联,上题“物阜民熙小都会,河声岳色大文章”,如果不是天造地设的巧妙地形成就了碛口,我们真的很难想象这样的评价,竟是在描绘一个吕梁山里的偏僻小镇。 



 

    正好遇到北京的几个驴友 友情出演 ,吃面吃的很专业,跐溜跐溜声此起彼伏,真香啊

我在旁边蹭拍,远远地,不好意思靠近(近前有他们同行的驴友在拍),正在那专心对焦呢,就听到正宗京片子:“过跟前儿拍,离那么远能拍着吗”“我都吃第三碗啦,快点着拍……”跐溜跐溜声又响起,真敬业啊



 

 

    这位老汉是个专业模特,每年都出现在平遥国际摄影展上(几年如一日的装扮),还不知道原来他的总部在碛口,聊了两句,我说怎么今年没在平遥看见您,他说今年忙的很,呆了两天就回来了


 

       碛口古镇实在没有怎么体会,只是草草的在古街走了走,在黄河滩边扔了扔石头,至于西湾村的陈家大院,压根就没去,我们此行的目的是沿黄公路啊,这里只是我们选择的沿黄公路中部的一个切入点而已,碛口古镇,留着以后慢慢品味吧,反正也不远……

 

     沿着石板路出碛口,其实也就踏上了沿黄公路



    插入小百科,关键词“沿黄公路”。沿黄干线公路2006年奠基,起于偏关县万家寨,终于平陆县城,经忻州、吕梁、临汾、运城4市17县,设计长度957.14公里。 现在的沿黄公路,山西省叫做沿黄扶贫旅游公路,顾名思义,沿着黄河,一路很穷苦的地方,可以让一些深度游的人旅旅游。


 

    沿黄公路路况就是这样,上下两车道柏油路面,过了兴县地界,路况会变好,路面也会变宽,总的来说,轿车通过绝对没有问题,不挑车,这点很好。

 

    路遇毛主席过黄河纪念碑,应该是国军围堵延安,党中央向西柏坡转移那次


 

      介个像不像狮身人面像?




      黄河在山西段已然沙质化严重,水很浑浊,河道中还有因沙粒堆积形成的小型三角洲



 

    一侧是黄河,一侧抑或水蚀严重的岩石,抑或岩石上精美的摩崖石刻








      中国人民的智慧是无穷的




      这个是不是也可以叫做垭口?当时坡度还是很大的,拍完照,起步,甩起沙石无数,把一车人都震醒了



 

    回头再来一张,一路有黄河相伴,这车开的,可美




       天色渐暗,想天黑前入住兴县的计划几乎不可能实现,要跑夜车了

       

 

      2011.10.3 出行第一天,我们夜宿兴县,一路沿黄走走停停,甚是惬意,没想到从沿黄公路拐进兴县的短短20公里,累个半死,见到了日后几天,每每经过 进出山西的国、省道就有的场景,20公里的大车队伍,首尾相连,而且,动也不动

 

      这是第二天早晨出城的景象,想像一下,天黑黑,盘山路…… 开过来我容易嘛

      2011.10.4 出行第二天,兴县出发,目的地老牛湾


 

      出城比进城容易多了,我穿穿穿就穿出来了,就是因为这座桥,堵了一路,一桥飞架东西,东面是山西兴县,西面是陕西神木



 

      补一张第一天傍晚拍的,沿黄公路里程碑



       继续上路,其实挺喜欢自驾的感觉,尤其在这种半小时不见一辆车的小柏油路上,景色似乎只属于我们。

      

       有一群牛大叔从路边悠然而过,副驾的兄弟大呼小叫,我说也太土了吧,连牛都没见过? 突然从他微眯的XX的眼神中,我发现了什么……  重点在牛后面,可那个重点被我们伸出车窗的黑洞洞的镜头吓坏了,扭头飘过




        快到保德的时候,沿黄公路路况特别好,有时甚至是双向8车道,有一段建在了防洪堤上,跑起来很爽。 河对岸的陕西府谷县,明显比河这边山西的保德县发展好的多,那一排排高楼沿着黄河一字排开,很有气势,完全不像个县城,可惜时间不允许我们过去转转



 

      路况好,笔直空旷反而比山路容易出事



 

       没有在保德做过多停留,奔河曲向偏关而去,中午在河曲县城吃了饭,老天开始下雨了,欲哭无泪啊,下午就要到老牛湾了,本次行摄的重点,偏偏遇上了这种天气。

 

       河曲和偏关的中间有个龙口水利工程,虽然没有万家寨的知名度,但黄河在这里发生了很大的变化,由于拦坝蓄水,黄河变的绿汪汪的,加之两侧刀切般的山脉,有那么点南方峡谷的味道



      天气实在不咋地,一直下着小雨。在建的黄河大桥


 

 

      对岸陕西的山体上不时出现的怪洞,不知是干什么用的,陕西要修沿黄公路,而且还是挂壁的?



      又见“沿黄公路”



 

      路遇“中口石油” 很山寨



 

      山西段的沿黄公路走到头了,也来到在山西赫赫有名的万家寨水利工程



 

      山西地处黄土高原,是一个极度缺水的地方,万家寨水利工程之所以在山西家喻户晓,就因为从这里,把黄河水引入了山西腹地,解决了人民群众的吃水难问题,叫做万家寨引黄工程,这项工程持续十几年,铺设的管道不知有多长,可以用浩大来形容,是山西省委书记胡富国的两大争议性工程之一,另一个是太旧高速公路,山西的第一条高速。好了,政治上的东西,不多说




      站在万家寨的大坝上,看看被截留的黄河,下面的黄河大桥,我们下一天将跨过,到内蒙小游了一下



      万家寨水利枢纽及黄河上各个水利枢纽



      看完了空空荡荡的万家寨,我们转上万老线,万家寨到老牛湾,18公里,直奔天下黄河第一湾。“空空荡荡”是我们此行的特点之一,就是人少,没人跟我们争风景,我们呢洒脱的扭着各种造型留影,挥霍着时间和空间。

     

      看到这个,就要进入老牛湾景区了,门票96元/人,车不要钱。这里要注意了各位看官,这个景区门票多不同,可以搞价还价,若是知道里边农家院住宿的电话的话,可以降至50元/人,LD正和看门的老大爷(是个小头目)杀价





      花了大米,过了牌楼,不久就可以看到观景台,下面当然是那个无数次代表老牛湾的那个地方,其实这个地方是包子塔湾,并不是老牛湾

 

      闺女全部装备上身,拍张飞翔的照片,天气不给力



      再往前,沿着弯弯延延的小山路,终于看到了山寨大门,这代表着,老牛湾村到了



 

       在接下来的路是砖石路了,一路小搓板,噔噔噔噔的,在这提醒大家,从这进去会有很多农家乐,不要着急入住,一直往里开,到老牛湾堡再住宿,因为这里才是真正的景区,住在里边方便,而且一点都不贵,大约100元/晚 一口窑,很爽

 

       我们是一路走一路下雨,且越下越大,入住前已经没法拍照了,这是安顿好了,来张夜景,鼎鼎大名的魏家院

       2011.10.4 出行第二天,我们夜宿老牛湾古堡魏家大院






      正吃着黄河鲤鱼,就听着外面歌声大作,大家兴趣很高,自娱自乐,搞起了篝火晚会,歌曲都是红歌&儿童歌曲,因为好像其他的歌都唱不齐



    吃完了黄河鲤鱼,尝了黄河虾,烤了会篝火,无聊中决定拍张星轨,乱拍,对焦不精



 

      一晚上的土炕睡的闺女留恋不已,早晨趴在窗边



      写到这里,应该介绍一下所在的这个老牛湾堡了



      老牛湾堡,顾名思义是个古堡,始建于明成化三年,当时是一个军事要塞,河的对岸就是蒙古的地界了,是以“北控黄河,南接偏关”,黄河河防长城第一堡,尤其是崇祯年间,古堡发展至防御力量顶峰,清以后,随着防御蒙古作用的消失,这里成了古渡口,码头船桅林立,屋宇节比鳞次,有古道、牌坊、客店、货栈、赌场、烟馆、酒肆、戏台,甚至还有那时候的天上人间,总之是相当的繁华。现在看到的古堡,只是当时山顶的一部分了,更大规模的去哪了? 已经被万家寨水利工程蓄的黄河水淹没在60米深的地方了。



      清晨跨步迈出窑洞,神清气爽,慢步来到古堡的城门口



      这么一个小型的军事要塞,一圈不长的城墙,居然也有瓮城的设计。知识点普及:所谓瓮城,正如下图,当敌人破城门,大军涌入之时,会发现他们的对面仍是城墙,城门还在直角弯的另一侧,众多的人拥挤在这里,无法进入城内,给了守军一个集中杀伤,力挽狂澜的机会。




      走在土夯的古城墙上,天气还是阴沉



 

      这是玛尼堆吗?在这样的城墙上,在这样的黄河旁,在祈愿什么?


 

      古堡的建筑是“梯田”式的,下面那家的房顶就是上面那家的院子,这样的建筑方式在山西的山区很常见,从上家的院子看我们居住的院子



      站在古堡的土城墙上,看看古堡外围的窑洞,还有身边的黄河


 

      长城与黄河在这里握手




      黄河对岸就是内蒙的清水河县单台子乡,对老牛湾古堡的全景拍摄,那里才是最佳地点,时间原因,我们并没能过去。到是从老牛湾出发去杀虎口的路上,绕行内蒙,还看到了到这里的路口,陆地兜了很大一圈,水面只不过几十米远



      晋、陕、蒙三省就靠这个大拐弯划分开来



 

      闺女洗漱完毕,也来个到此一游,做完造型我们就要继续出发了


 




       依依不舍的离开老牛湾古堡,这里还是挺值得闲住几天的,再慢一点看,可惜我们时间有限,而且原计划三天的行程够呛回去了,必须马上启程,老牛湾,我相信,还会再来!

       2011.10.5日,出行第三天,我们从老牛湾出发,目的地右玉杀虎口。

       人品小小的爆发,沿着万老线往回走,天空放晴了,虽然雾气还是很大,但比前一天已经好了许多,路过观景台,再来一张包子塔湾,想想落日下的他会是多么雄美




       写到这里,必须要说一下此行的路线了,我给此行起了个名字“沿着黄河,一路向北——我们在山西的西北画了一个圈”,见下图(淡粉色是行车路线,淡蓝色是省界):

      我们从山西中部太原出发,一路高速向西至吕梁市柳林县,然后转向正北,至碛口古镇后,几乎一直沿着黄河向北向北,直至沿黄公路的终点偏关万家寨,后经万老线至老牛湾,从老牛湾至右玉杀虎口的常规路线:向东-平鲁-向北-右玉,我们没有选择,而是反向而行,先向西,再向东北,在内蒙绕了下路又回到了山西,古时的山西人通过杀虎口去内蒙乃至中亚,叫“走西口”,我们是从内蒙通过杀虎口回到了山西,是不是应该叫“回西口”?呵呵

        PS:东西向的蓝色省界,是晋蒙、陕蒙的边界线,南北向的左为晋陕界,其实就是黄河,右是晋冀界线。


 

       本文最关键的路书,也是我们此行最最关键的路线选择出现了,之所以去内蒙绕了一下路,不是想去内蒙,而是山西境内的路,特别是从老牛湾到偏关县城这一段,简直没法走,全部被拉煤的大车霸占。

       PS:红色为我们选择的路线,具体为:老牛湾古堡——万老线——万家寨水利枢纽——黄河大桥方向——薛家湾(呼市方向)-清水河县-向北约20公里离开国道209走乡道-五良太-羊群沟(这儿很关键,不要想当然向东走,即往右拐,应该反身向西走,即往左拐,格林方向)-太平夭路标右转-新店子-杀虎口镇。请大家一定注意几个乡镇的名字:五良太、羊群沟、太平夭和新店子。 这一路路况好于山西,车少于山西,关键是景色比山西境内那可是美多了

      蓝色是常规路线,拉煤大车较多,常堵车



 

 

       好了,路线介绍完了,真累,那就看景吧,内蒙段的景色真是刚刚的,且我们走的乡间小道,就是那种草原小油路,中间柏油两边土路的那种,车辆极少,偶尔会碰到些自驾游的车,还有太原到呼市、太原到东胜的大巴(他们也知道绕这里,要是一直走S210的话会堵死)

 

       景色又和沿黄公路一样,成了我们私有的景色,把车往路边一扔,开始拗造型



      开篇的两位大侠也是在这里点到为止了几下,小油路是我们的舞台,知道当时是多么奢侈吗?北方的秋天,黄叶、蓝天,只有我们……



      小LD也下车活动活动,高兴的飞奔,帽子都掉了



      LD投入秋天的怀抱,飘得挺好




        开车走在这样的道路上,你说爽不爽?开车第四天,是我开车最轻松的一天,不是因为距离短,不是因为时间短,而是因为路上的风景很好,且停且走,想起了那句话:西藏不在拉萨,西藏在路上!其实,喜欢自驾游,不就是因为风景都在路上吗?


 

 

       湛蓝的天,黄澄澄的叶子


 

       这一路走来,在沿黄公路,我想象着空中来个直升机,高机位拍摄马6在弯弯曲曲的山路上狂奔,一侧是山体,一侧是黄河;在内蒙的乡间小路,我想象着远处架设摄像机,低机位,拍摄马6呼啸而过卷起的片片黄叶……



 

       给小LD换了身装,抱着她的米妮,冲入我的镜头




       整理照片的时候发现了下面这张,一直在疑问,这么好的地方,怎么只留下这么一张,还是隔着前风挡拍的,有没有点额济纳的感觉,当时真是审美疲劳了,居然没拗几个造型,可惜了



       穿过黄叶相伴的小油路,过五良太,在羊群沟去往太平夭的路上,道路突然开阔,浑河闯入了我们的眼帘,我想要是夏天来的话,这里就是大片的草原



       羊儿悠闲的吃草,没换长焦,拉不过来啊。




       西斜的阳光懒懒的照在浑河上不知名的桥上,让人莫名升起一股豪气



      再好景色也得前行啊,S210就这样在我们毫无准备的情况下来到了面前,嘻嘻哈哈的车厢内,骤然静了下来,大家都在闭气,外面黄土遮天啊



        有心的TX可以看一下我上面的地图截图,如果不是走五良太、羊群沟这个乡间小道的话,不止看不到那么美的秋景,还要从清水河沿209国道一路向北至和林格尔县,再转东上S210,一路堵,一路吃土的过来,那可真是郁闷到了极点

 

        再接下来的路,无话可说,真的是一路堵一路吃土,好在不算太长。2011.10.5日晚7点,我们来到了右玉县杀虎口,入住宾馆,名字忘了……

 

 

        终于来到杀虎口了,这里也是我们此行的重要节点之一,也是最后一个节点,看完这里,我们就要直奔高速回家了,所以,杀虎口,必须要浓墨重彩的介绍一下(时间有限,没拍几张片子),不喜欢看大片文字的请跳过这个环节,下面还有PP,不要换台,很快回来!

      

      山西人也就是晋商,当年经商走出山西的途径主要有两条,一个走东口,也就是张家口,往北至俄罗斯远东;一个是走西口,那就是杀虎口,往西至中亚。

        “杀虎口,杀虎口,没有钱财难过口,不是丢钱财,就是刀砍头,过了虎口心还抖”,或许大家还能清晰记得电视剧《走西口》中刚刚踏上西口之路的梁满囤一听到杀虎口这几个字便吓得声音颤抖、两腿发软的情景,电视剧也讲述了抗战时期发生在杀虎口的英雄故事。如果不是这几部电视剧,或许今天知道杀虎口的人并不多。比较汗的是,我也是通过影视剧作了解了杀虎口……

      杀虎口位于山西右玉县,地处山西和内蒙古交界之处,因其地形险峻,成天然关口,是南北通道的雄关,也是中原地区与内蒙古、新疆和蒙古、俄罗斯的商贸必经之路,有“扼三关而控五原”之说,自古以来一直都是兵家驻防重地,也是重要的税卡。清朝极盛时期,杀虎口的关税可谓日进“斗金斗银”,清朝末年关税还有十三万两之多。杀虎口在古代名为参合口,唐朝为白狼关,宋朝叫牙狼关,之后一直叫杀胡口,康熙西征平定葛尔丹后,经杀胡口凯旋,为了安抚西北少数民族便将“胡”改为了“虎”,之后这里便一直叫杀虎口。

      

     非常非常糟糕的是,我没能拍到“杀虎口”那个关口,虽然他是当今造的东西,虽然也没什么好看的,不过,这太影响我交作业了,大家,只能,百度了……

 

     其实,我们来杀虎口,并不是来看这个关口的,还是为了右玉这个地方的秋景的,右玉又称紫塞右玉嘛,光听名字就能想象这地方秋天有多么的五颜六色,可惜,运气不佳,人品不咋地,今年的右玉冷的早,叶子掉的差不多了,实在没拍到些什么

    

    早晨,宾馆起来,车上已是一身霜,气温也在零下



      开着车,出去碰碰运气,由于车上全是霜,解冻热车搞了半天,把日出也给耽误了,到了地方,光已经不是那么的柔软了



      沿着兴建的杀虎口关口向东,开出去时间不长,就看到了原汁原味的土夯长城,显示了这里位置的重要,防卫的压力


 

     右玉确实是个大风口,气温比内蒙低,叶子掉的掉,枯的枯,颜色也不是明黄






     一路向东,我们发现了风力发电的大风车,这个东西虽然内蒙新疆很多,但在山西还是比较少见的


 

    很幸运,有条小土路把我们直接带到了大风车的脚下,头一次这么近距离看这东东,眼晕的很,真大啊,还滋滋的响




      马6在他面前简直…… 找不到嘛,大伙看到了没?



    嘿嘿,表演时间到了,方圆几里,目力所及,没人,没人,那还不拗几个造型?




    小LD飞一个,只会单腿飞



    象声词,嘟给~~~~,街头霸王,你懂的




    2011.10.6 17时,我们一行一车五人,安全到家,四日1350公里,时间不长,距离不长,挺好,游记到此为止,真真真累啊,我是说写游记。


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