访法航荷航：做航空业可持续发展领航者

 访法航荷航大中国区总经理康飞迪

　　道琼斯可持续发展指数(DJSI)的可持续发展世界指数是根据企业在可持续发展方面的表现来进行评估的一项措施。2012年，法航荷航集团再次被评为道琼斯航空运输业的领导者，这是法航荷航集团连续第8次获此殊荣。“年度道琼斯可持续发展指数第一的位置证明荷航和法航一直是可持续发展领域的领导者。这是一件值得骄傲的事情，整个航空业在可持续发展方面一直在不断地做出努力，这使得要一直保持第一的位置成为一个越来越有挑战性的工作。”法航荷航大中国区总经理康飞迪表示。

　　航空链条中的关键点任重而道远

　　“航空业二氧化碳排放量占全球二氧化碳总排放量的2%，占全球温室气体排放总量的1.6%”，康飞迪首先表示，“虽然这一数字并不如人们想象那般巨大，但是航空业的节能环保可持续发展已是一个坚定的话题。实现这个行业的可持续发展需要制造商、航空运输企业，甚至是政府的共同努力，近年来飞机制造企业已经为了减轻飞机重量在飞机制造材料的应用上实现了创新突破，不断有新的振奋人心的消息传来，航空运输企业自然不能落后。”

　　康飞迪首先提到了生物燃料，对于航空生物燃料的研发使用法荷航一直走在前列。自2007年以来，荷航就与世界自然基金会荷兰分会(WWF-NL)共同合作，并且是首家与SkyNRG合作进行生物燃料项目开发的航空公司。“几年来，法荷航一直在生物燃料的研发上不断实践改进，自2011年6月荷航首度启用以生物燃料为动力的客机以来，时隔一年，今年6月荷航又启动了使用生物燃料的长途航班。航班号为KL705，是一架波音777-200型客机，这次航班的飞行，使荷航进一步扩大了其在可持续燃料发展领域上的先锋作用。”

　　康飞迪同时表示，生物燃料前景广阔，将来必将成为航空业发展的终极方向，但是在生物燃料的研制中一定要遵循几个方面：安全性、对碳排放减少的有效性、对于原料的开采不能破坏原有食物链、价格合理批量生产的可能性。只有实现了这四点，生物燃料的应用才能健康发展下去。

　　平衡商业发展与环境发展

　　除了大刀阔斧的生物燃料研发工作，航空运输企业的节能环保可以体现在方方面面。“法航通过五项措施来改善自身，促进环保事业的发展：机队现代化、提高燃油效率、减轻飞机重量、从源头减少噪音、节水措施。这些举措的实践结果最重要的是要实现商业发展与环境发展的和谐共进。”

　　康飞迪向记者展示了法荷航2011年企业社会责任报告，其中提到了公司生态设计的四大支柱——创新、减化、再循环、再利用。创新方面法航采用新型轻质座椅，每年能减少6万吨的二氧化碳排放量，并且乘坐更为舒适;荷航还推出一个试验项目来测试飞行前订购的免税商品，以减轻飞机不必要携带的重量。减化方面包括调整机上产品的包装，例如法航长途航班使用大瓶饮料取代小罐饮料，荷航国际航班使用更少的餐盘纸箱;对于长途航班的耳塞等不常使用的物品根据需要发放，而不是自动全部发放;在法航公务舱中提供可以再利用的耳机，提高音质的同时每年减少携带400吨废弃物。再循环方面，法航在几个国内和欧洲航班上组织报纸再循环活动，鼓励乘客参加;法荷航对用过的机上物品(毯子、餐具等)进行回收再利用。再利用方面，对法航中程航班上的餐食包装进行分类和收集，以制作新的机上服务用品;收集和再次供应荷航长途航班上未用过的经济舱耳机。

　　小处着手，长期坚持下来收益却很巨大。康飞迪还表示，明年开始，法荷航的乘客在乘坐飞机之前可以用iPone或者iPad下载电子版的报纸和杂志，这样就可以减少机上杂志的需求量，为飞机重量的减轻再添一份力。

　　此外，对于再利用这一方面，康飞迪还骄傲地介绍道，2010年，荷航更新了女式制服，由此退役制服达9万公斤。安全起见，通常情况下要将退役制服作焚烧处理。显然，这种方法并不具可持续性，荷航因此启动了一项废物改造试验项目，即寻求合作伙伴，利用退役制服布料作为原材料生产优质产品，同时确保不会对环境造成破坏。重新生产9万公斤的布料，将需要至少需要5亿升生产用水，同时排放4600吨二氧化碳，如果这些退役制服可以得到完全利用，避免了重复生产，由此带来的环境效益不言而喻。通过试验项目，公司利用退役制服的布料制成了行李带、手提电脑包和布拖鞋，品种繁多。今年又有新品登场——Omar Munie手提包和行李标签。这些焕然一新的商品在荷航网店有售，也可以在从阿姆斯特丹起飞的洲际航班上购买。

　　担负更多社会责任

　　“法荷航始终致力于保护环境、促进社会发展。企业社会责任是公司战略的重要组成部分。在建立贯彻企业社会责任标准的同时，法荷航在各个层面都履行对社会的承诺，践行企业社会责任关怀。”康飞迪表示。

　　今年4月，值法航在武汉开通巴黎航线之际，法航向武汉市捐赠了300辆自行车。“这不仅是响应武汉市政府所号召的‘市民积极参与环保并从我做起’，更是贯彻执行法航始终铭记在心的企业社会责任。”

　　采访之后不久，法荷航又一则担负社会责任的事件公布。11月20日，荷航在四川卧龙国家自然保护区认养一只大熊猫。大熊猫命名为橙橙。认养大熊猫，是荷航继今年6月以“卧龙自然保护区”命名了一架波音777-300客机后，关注公益事业的一个新尝试。“荷航将调动自身资源，加强大众对熊猫的认知与了解，提高大众关注度，呼吁社会各界共同关心大熊猫，支持大熊猫认养工作。”康飞迪表示。 免责声明版权作品，未经《环球时报》书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。

责任编辑：吴丽秋