“空铁联运”助力石家庄机场 进京第二通道初显
河北机场管理集团4日透露，作为 中国(攻略) 首个大众化试点机场、 北京(机票) 首都国际机场主要分流机场的 石家庄(机票) 国际机场，2012年旅客吞吐量达到485.21万人 次，同比增长 20.7%。特别近日京广高铁全线贯通带来的“空铁联运”优势，使石家庄机场“进京第二通道”规模初显。
据介绍，石家庄机场2010年正式成为中国航空大众化试点。面对首都机场已饱和的运行压力，石家庄机场通过开通至北京班车、推出多条惠民航线航班等方式，吸引外地进京旅客由该机场进京，并利用优势航班吸引冀中北部及北京旅客从石家庄机场乘坐飞机外出。
2012年12月26日，京广高铁全线开通，石家庄机场“空铁联运”服务随之启动。为分流周边航空市场，打造“进京第二通道”，针对北京、涿州、 太原(机票) 、 郑州(机票) 等周边7个城市旅客，推出了乘坐高铁和动车组二等座到石家庄换乘航班可办理车票退款优惠服务。
石家庄机场提供数据显示，截至1月4日京广高铁开通10天间，共有来自北京、太原、阳泉、郑州、邯郸等地的1082名旅客享受到了“空铁联运”服务，其中来自北京旅客占36%。
“石家庄比北京机场票价低约500元左右，还可退车费，是吸引我从北京到石家庄坐飞机的主要原因。”旅客范海表示，由于北京市区交通拥堵，而坐高铁到石家庄机场只用1个多小时，与到机场的时间相差不多，这种联运模式吸引更多的人通过石家庄进出北京。
河北机场管理集团副总经理邢东方称，目前石家庄机场航空服务覆盖冀中南7个(地)市，周往返航班最高达1000架次，航线数量81条，运营航空公司 24家，通航城市52个。2012年机场通过地面交通网络接送周边团队25.5万人次，其中北京团队15.1万人次，占近6成。2013年将继续充分挖掘 周边市场，大力开拓京津分流市场。(陈林 杨兰军)
(责任编辑：张剑峰)
