乘“山地火车”穿行在童话般的斯里兰卡[四]
安然立于南亚次大陆南端的岛国斯里兰卡，没有近邻印度那样热门和大气，却比之少了一份喧嚣和脏乱。只要搭上慢悠悠的火车，你便会在这个出产宝石的国度，不经意地发现种种珍宝般的美丽。
菩提优雅
相比科伦坡，我更喜欢康提的生活气息。路面仄仄，鲜少有高楼，却处处充满了优雅与活力。
我们住在一幢有百年历史的老房子。娴静温柔的女主人为我们逐一介绍了每件家具的历史和昏黄照片中的往事，既有家族成员，也有英国皇室、德兰修女和她的过往。希望当我老去的一天，也能如她那般优雅从容。
每天清晨，附近幼儿园的老师们都会站在教室门外的路口上迎接小朋友。送孩子的父母们在几步外的距离停下，目送孩子上前和老师握手，互道早安，然后进入教室。每个人都面带着柔和的微笑，美好的一天即从这样一幅温馨场景开启。
康提风景如画，参天的古树，飞掠于水面的白鸥以及远处的佛牙寺，使得这座中转地宛如仙境。行走其间，神清气爽。山顶上的大佛非常显眼，在城内的每一个角落都可以仰望到它。似乎每座古刹旁必有的菩提树，则为佛教信徒们撑起平安的树荫，庇护芸芸众生。
“日头坠在鸟巢里，黄昏还没有溶尽归鸦的翅膀”，这样的诗句，今天读来是很怀旧的了。在城市长大的人恐怕没几个见过这样的场景：太阳西斜，落进苍虬大树的剪影中，西坠的太阳像是被那些枪刺般的老树枝划伤，西天红霞尽染，霞光召来归鸦，翅膀驮着暮色，在一片哇哇的乌鸦叫声中，黑压压的一片，让小城罩上了夜的纱巾。
这便是康提的那个黄昏留给我的深刻印象，置身其中的心情只能用“震撼”来形容了。
茶山童话
斯里兰卡的铁路大多是英国殖民时期修建的，无论是沿着海岸线的“水上火车”或是穿行在茶山上的“山地火车”，听着就让人心动不已。火车外表有些残旧，内部却很干净。1948年英国殖民统治结束后，斯里兰卡政府几乎没有再铺设一厘米新铁轨。在这具有百年历史的轨道上行驶，车速自然快不起来，慢生活也成了斯里兰卡的当然气质。
从康提到努瓦埃利亚（Nuwara Eliya）是斯里兰卡最美的两条火车旅行线之一。一路上，看漆成红色的火车行驶在山野树林茶园间，很有种穿行在童话世界里的奇妙感觉。
小火车不长，最多也就七八节车厢。当地人一般都买三等座，非常便宜，三人一排没有分隔。车厢的最后一节是一等舱，布艺软座，前方有很大的玻璃观景窗。三个多小时的路途中，开着的车门成了抢手的拍照地点，常常需要排队。到了景色绝佳的地段，大概觉得英雄所见略同，排队的人们往往相视而笑。
有“小英伦”之称的努瓦埃利亚（Nuwara Eliya），拥有宜人的高山气候，这里便是锡兰红茶最著名的产地。山顶上云雾缭绕的雾气，粉红色的邮局，带有浓郁英式风格的建筑，使人不禁有身处欧洲乡村的错觉。
茶树是喜阴灌木，适合生长在山坡上。山谷又适合云雾聚集，像筛子一样过滤阳光，形成漫射，既使芽叶中的叶绿素、氨基酸等充分合成，又利于芳香油和糖类积累。而纬度越低，温度越高，茶多酚通常也会更多。此外，海拔高度也是决定茶叶香气的重要因素。海拔越高，昼夜温差越大，雾气越盛，空气越清新湿润，越有利于茶叶芳香油的积累。所以，斯里兰卡纬度较低，雨水充沛，是上天赐予的绝佳产茶地。
努瓦埃利亚海拔1500米，常年气温在21度左右。周围多山涧瀑布，悬崖峭壁，飞鸟鸣禽，令人心醉神迷。在斯里兰卡最有名的锡兰红茶中，有一种名唤“情人的跳跃”（Lover's Leap），据说便得名于一对热恋中的情侣在瀑布中殉情的凄美传说。
因为受到夏季西南季风送雨的影响，茶叶以一至三月采摘为最佳。不过也有人说，在斯里兰卡，Anytime is tea time。
在努瓦埃利亚，Mackwoods Labookellie Estate和Pedro Estate是较大的两家茶厂，都有着上百年出产锡兰红茶的历史。我们选择了去后者。和火车一样，茶厂的设备和技术多是当年英国人留下的，自19世纪以来一直没有大的变化。
锡兰茶与绿茶不同，采用全发酵工艺。新茶叶被送到茶厂后，需经加热蒸干、粉碎、发酵等工序。红茶加工大多都切碎叶片，按最后分离出叶片的不同部位，分成OP、BOP、BOPF等不同品类，汤色口感略有不同。
尽管没有在工厂停留太长时间，却能处处嗅到红茶的芬芳。清香与厚重的香气扑鼻而来，提醒着你，这是世界上红茶质量最好的地方之一。
茶叶工厂内的茶都是免费提供。为了让游客感受红茶的极佳口感，产生更强的购买欲望，所用之茶都是最上等的。如果你去另一家茶厂Mackwoods，还能品尝到配搭的甜点。新鲜出炉的巧克力蛋糕，配上清淡的红茶，就变成很舒适愉悦的一顿休闲餐了。
在努瓦埃利亚，背着蛇皮袋或塑料筐的采茶女工总是清晨便起来辛苦劳作，有很多都为茶山奉献了20年以上的劳力，换取的不过是每天5美元左右的收入。采茶的时间通常是清晨时分。所以，如果想亲眼目睹采茶的情形，和她们攀谈，你一定不能太恋床。当然，如果能留宿努瓦埃利亚，在氤氲着淡淡雾气和茶香的清晨漫步茶山，就更完美了。
神秘僧伽罗
兰卡有七座引人入胜的联合国教科文组织世界遗产。其中最大、最吸引人的遗址，分布在教科文组织认可的文化三角区（cultural triangle）内，这也是我们此行的重点。
丹布勒（Dambulla）是文化三角中心的一座小镇，只有一条大街，著名的金寺就位于小镇南郊约3公里处的一座石山上。烈日下，我们赤脚踩着滚烫的岩石跨入寺庙的石窟群落。五座石窟依岩壁而凿，都隐匿在狭长石壁下的天然洞穴中。窟外白色的回廊与黑色的岩壁反差强烈。第一石窟里，巨大的睡佛几乎把整个石窟的空间占据满了，佛陀的双足绘满了花纹，面容安详，好生美妙。
石窟群落始建于公元前1世纪。据传，丹布勒的石窟曾经庇护过一位被放逐的国王，当他重新夺回王位，便发起兴建了这座佛教艺术的宏伟宝藏。若传说属实，丹布勒金寺石窟群落则源于报恩，国王以佛法为正道，试图因感恩之心而尽离邪非。
跋涉之中，雨水和汗水的淋漓，曼陀罗花的恣肆，莲座的圣洁，乡音的袅袅依依，以及对天地万物的猜想，都在那个午后交织弥漫开来……
在乡野土路上拐了几道弯后，便能透过前方的丛林望见高耸的狮子岩，这处伟大的古王宫遗址就修建在一处突兀而起的巨大岩石上，千百年来的雨水冲刷使其外表呈现出黝黑的光泽。
关于这座斯里兰卡国宝级的古王宫遗址，它不但凝聚了兰卡先人的智慧，更因一段宫廷政变引发的故事而耐人寻味。公元5世纪，僧伽罗王朝的王子Kasyapa弑父篡位，为了防止皇族的报复，他花费了多年心血在巨大的狮子岩顶部兴建起了这座辉煌的堡垒式宫殿，出入皇宫的楼梯都修建在四周的崖壁上，狭小而又陡峭。同时，他还修建了护城河和城墙，并在护城河里养着无数条鳄鱼……然而，终日躲藏在这个空中堡垒中便能高枕无忧的想法终究也不过是掩耳盗铃之策，他的皇兄得知真相后大举兴兵讨伐，Kasyapa兵败被杀。
为了天子皇权，弑父篡位，却终日惶惶，将自己锁在巨石之巅，最终死于非命不可得享天年，真不知这样的天子做来有何意义。
在狮子岩脚下的四周，可以看见一些整齐的砖石遗址，那是工匠们修建的阶梯花园，如今已不复存在，只能靠想象。想当年花团锦簇，何其秀丽，Kasyapa国王绝对是个浪漫主义者。
Kasyapa弑父篡位后，为了安抚父亲的亡魂，命画工在这座巨大岩石山中段的悬崖峭壁上，绘制了许多丰满半裸的仕女图。为此，工匠在悬崖绝壁上向内凿出一段凹洞，用特殊的材料将岩石表面涂抹平整，之后用岛国产的颜料描绘了代表天上仙女的半裸女子，画像虽历经千年色彩却仍然光鲜。
波隆纳鲁瓦鼎盛于11至13世纪，王城的建筑规模宏大，于1982年被列入世界文化遗产。
游览这里最爽的感觉就是游客很少。徜徉在隐藏于丛林深处的古王朝遗址里，四处静谧，会产生一种在密林中长眠的幻觉。那种感觉像极了吴哥窟的场景，只是，游览吴哥的游客实在是太多太多了。
尼甘布（Negambo）是距离首都科伦坡国际机场最近的一个镇，因此，很多来到斯里兰卡的游客都喜欢在下机后或是离开前选择到这里歇歇脚住上一两天。因为这里不但有沙滩可漫步放松，有葡萄牙和荷兰殖民者留下的天主教踪迹，还有新鲜便宜的各式海鲜……
我们也一样，临别兰卡前的最后一站选择了这里。相比科伦坡的嘈杂和繁华，尼甘布要显得安静也落后得多。但之前的实践证明，首都并不值得停留太久。而尼甘布，没有汽车呼啸而过，没有漫天的灰尘，从旅馆出门就是大海。尽管这里的海水并不湛蓝，沙滩也并不细腻洁白，但四周开阔、宁静，对于作短暂停留的我们来说，这一切，足矣。
与静谧沙滩相对的另一面是鱼市的鲜活热闹。全国第二大的鱼市Lellama就在此地。历史上的尼甘布本是肉桂繁荣之地，整个海滨都飘散着香料的味道。今天，渔业的发达取而代之。早晨起来，既能看到风力船在海上作业，也可贴近观察当地渔民直接在沙滩上杀鱼破肚。岸边有渔夫在晒网，路边堆满了鱼干，还价，拍卖，鱼市交易正在如火如荼地进行。忘记空气中各种鱼类的怪味和满地的海水泥腥，尼甘布鱼市会给你的兰卡之旅画上一个有趣而富有生机的句点。
TIPS
签证：斯里兰卡对中国公民开放落地签证，免签证费。
航空：斯里兰卡航空目前开通了从北京、上海直飞科伦坡的航班。香港的国泰航空有从香港飞科伦坡航线。马来西亚的亚洲航空常不定期推出特价票，只是多数航班都得在吉隆坡中转。
交通：科伦坡的火车站每天有四、五班开往康提的火车，但票源很紧张，最好能提前一两天预订。二等票220卢比。努瓦埃拉利亚没有火车站，可以先从康提坐火车到达Nanu Oya，然后再换乘巴士前往。文化三角区各景点则建议和当地人议价包车前行。
货币：斯里兰卡卢比，1元人民币约为16斯里兰卡卢比。
时差：斯里兰卡和中国时差为2.5小时，当地时间等于北京时间-1.5小时。
电压与插座：电压为230V，使用三孔圆形或方形插座。
