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去哪儿网被逼承诺“不做OTA”


   互联网之内,竞争和合作之间犹如一层薄纱,随时可能被捅破。原本依靠众多OTA(在线旅游代理商)的鼎力支持而深受用户喜爱的去哪儿网,却由于利益的纠纷导致OTA们集体下架。在双方僵持数周后事件终于迎来转机,周一去哪儿网公开声明:“不会做OTA”。

  记者从去哪儿网页面查询发现,同程网、来订吧、腾邦国际已经恢复与去哪儿网的合作。

  遭遇“下架”危机

  根据艾瑞咨询的数据,截至2012年第四季度,中国在线旅游OTA市场营收份额显示,携程以46.9%的占比位于绝对领先地位,艺龙、同程网、号码百事通分别以8.1%、5.8%和3.4%的市场份额处于第二阵营,腾邦国际、芒果网等位于其后。

  作为垂直搜索领域的代表,去哪儿实际上是一家酒店机票预订的搜索比价网站,模式是由客户登录去哪儿后进行比价搜索,比如搜索相关酒店,去哪儿会罗列出艺龙、芒果、同程、住哪儿、汇通客等合作OTA销售该酒店的价格,客户根据需要点击并链接到相关OTA上进行预订。正因为立足于平台的商业模式,使得去哪儿在在线旅游行业中得到了快速发展,据2013年1月艾瑞监测数据,在旅行类网站月度访问次数统计中,去哪儿网以7474万人次高居榜首。

  但是去哪儿与众多OTA之间唇齿相依的“鱼水之欢”关系,却不时因为利益的问题而遇到裂痕。在四月初,包括艺龙旅行网、同程网、芒果网及住哪网等OTA供应商不约而同地暂停了与去哪儿网的合作,集体“下架”酒店产品。据部分网友表示,在登录去哪儿搜索一些热门酒店讯息时发现,艺龙、芒果、同程、住哪儿等OTA基本都没有出现在名单中,只有一些名不见经传的小型OTA。而以往只要搜寻热门酒店,上述广为消费者熟知的OTA必然被罗列出来且排位靠前。

  而在4月10日,艺龙网CEO崔广福与去哪儿网CEO庄辰超则选择在微博上隔空喊话,各方均坚持己见,去哪儿的“下架”危机陷入僵局。

  都是“TTS”惹的祸

  “去哪儿为了主推TTS,向所有不接受对接该系统的供应商提出了涨价的要求。”据业内人士向南方日报记者透露,引发这次风波源于3月底去哪儿网对平台广告价格进行了调整。业界猜测,去哪儿网提价的真实目的是想“迫使”合作网站加入TTS在线交易系统。但去哪儿网给南方日报的官方回应中称,从未强制要求OTA转移到TTS。TTS对于消费者的优势在于用户体验统一和交易安全保障。消费者不用反复输入信息和学习各个网站的展示规则,同时可以享受到去哪儿网“赔计划”的保障,因此转化率明显高于CPC跳转模式,即使同样点击单价每订单广告成本也明显低于CPC客户。而关于调价幅度,去哪儿网表示,“个别媒体所称的提价40%是不属实的,根本没有这么高。”

  艺龙CEO崔广福公开表示,艺龙不支持去哪儿的TTS模式,去哪儿把所有模式都放在一个屋檐下,很难获得合作伙伴支持。去哪儿网CEO庄辰超则称,只要消费者体验得到保障,去哪儿网会坚持开放平台战略,对所有合作伙伴开放,包括航空公司和酒店的直销电子商务和OTA分销渠道,但是绝对不会转型做OTA。TTS只是一个帮助消费者更方便和安全购买旅行产品的交易系统,TTS和CPC没有商业模式的不同,只有效率高下之分。

  解开“TTS”之秘

  围绕着“TTS”,合作正欢的去哪儿和一众OTA为何会反目成仇呢?据资料显示,TTS系统是去哪儿网自主研发的交易平台,是一种中间页的概念,供应商以自己的品牌,经营自己的旗舰店。

  庄辰超表示,TTS系统推出的主要目的是提升去哪儿网整体平台的服务水平,提升用户体验,避免用户反复输入信息,提高服务保障,保障交易安全,同时帮助代理商解决IT系统投资巨大的问题。按照去哪儿方面的介绍,TTS系统已经运行多年。2010年7月,去哪儿网TTS系统在机票频道推出,目前机票OTA以及海南航空、四川航空、首都航空等航空公司均已使用此系统。2012年3月,去哪儿网在酒店频道推出,陆续引入了一批酒店集团、单体酒店和OTA使用,例如锦江之星、速8、99连锁、布丁等连锁酒店集团、近万家单体酒店以及几百家OTA。

  为何一个被认可多年的系统会突然引发质疑呢?有OTA企业内部人士向记者表示,争执的关键点在于TTS系统预订全程都是在去哪儿网上完成,而供应商则被“隐匿”。“这从某种角度来说,去哪儿是利用了OTA的资源,换了个"包装"成为了自己的资源,使得自己变成了一个OTA,而那些提供资源的OTA们,只成为了一个供货商,永远无法获得和客户真正见面的机会。”

  南方日报记者登录去哪儿网后,尝试搜索广州星河湾酒店的预订信息,从搜索页中可以看到,供应商名字、LOGO均清晰显示,但是所罗列的大多为网站跳转模式的,只有酒店直销采用了TTS系统,但是在跳转后也未见有广州星河湾酒店的直接联系方式。去哪儿方面则解释称,目前不少大型有实力的合作伙伴与去哪儿网CPC和TTS均有合作,例如锦江之星、速8、海南航空、四川航空等。庄辰超在接受采访时则表示,去哪儿网对于CPC和TTS均采取开放的态度,有疑虑的供应商,只要能够确保用户消费的安全性,依然可以继续使用CPC的合作方式。而OTA使用TTS也依然可以宣传自己的品牌和进行差异化发展。

  “本来被TTS系统侵占的大量客户信息和交易资料等已经很不爽,如今还要闹涨价,实在是忍无可忍。”有OTA企业内部人士认为,TTS系统对于自身技术不成熟的中小供应商而言也许受用,但是对艺龙、芒果等已经具备完整系统而且立足自身品牌的OTA来说,显然是难以接受的。


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