缅甸重开二战时日本所修泰缅铁路引争议

　　【环球网综合报道】据澳大利亚《悉尼先驱晨报》4月26日报道，连接泰国和缅甸长达420千米的铁路线曾被用来给日军提供物资。1945年战争结束后，这条泰缅铁路就一直废弃着。目前缅甸政府正忙于该段铁路的重建工作，以促进该国旅游业的腾飞。

　　在缅甸孟邦的Thanbyuzayat战争公墓，当地的园丁们在为3000多名联军的坟墓除草、打理。这些战士都是在修建从缅甸到泰国这条铁路线过程中逝去的。当地园丁说，通过参观墓地可以让人们感触世界和平的重要和战争的残酷。尽管这些战士死的光荣，但是死亡毕竟是件令人心痛的事情。

　　据一位参与“地狱之火的传递”(Hellfire Pass)修建工作的澳大利亚老兵罗伯特·古德温(Robert Goodwin)回忆，当时在修建这条道路时，由于岩石较多，开凿工程巨大，士兵们几乎是没日没夜的用自己的双手开通了这条道路。但凡有一个人懈怠了，就会遭到日本人的鞭打。

　　因《桂河大桥》这部电影的拍摄，泰国吸引了一大批外国游客来这里观光旅游。北壁镇(Kanchanaburi)距首都曼谷有大约三个小时的车程，去年北壁镇的旅游收入据官方统计就达到24亿泰铢(折合为大约1.2亿元人民币)。调查显示，缅甸铁路局已经开始重建从Thanbyuzayat到泰国边境的三塔山口(Three Pagodas Pass)的路线。官方还称，如果能和泰国的路线相连接，将更有利缅甸旅游业的发展。

　　重建泰缅铁路是发展旅游也不可多得的契机。然而这一计划也受到当地民众的质疑，原因是泰国的水利大坝阻碍了泰缅铁路的起始路线，这段铁路“几乎没有任何经济价值”。报道称，无论这条铁路是否会带来巨大的经济效益，战时那段痛苦的经历或记忆却是始终抹不去的。(实习编译：彭菲 审稿：赵小侠)