在南京生活像回到民国 每天轮渡过长江上班

　　(原标题：南京这个地方像生活在民国，每天轮渡过长江上班回家)

　　从中山码头到浦口码头，虽然隔着偌大的长江，却只有20分钟的距离。2 元的单程票，20 分钟一轮渡，市民和游客，连同骑着的单车、电动车、摩托车，都可以通过轮渡到彼岸。有些人每天如此，见惯不惯;有些人头一次如此，又是自拍又是欢喜。

　　如果碰到上下班时间，这艘轮渡会被挤满人和电动车;不过，更多时候，这里每一趟轮渡都不会坐满，游客和休闲的市民，从江南到江北，从江北到江南。

　　那些到南京的游客，总会有部分来到中山码头，然后乘坐轮渡到彼岸的浦口码头，看浦口公园和南京曾经的第一座火车站。他们总是新奇地拿着手机拍照，包括眼前的人和置身于长江上的风景。

　　靠岸的时候，那些骑着电动车、摩托车的市民会第一时间聚集在出口，等到铁门一开，他们会以最快速度冲上岸。这样的场景，于外地人而言是非常新鲜的，特别是在南京这座现代化的城市。

　　纷纷上岸的市民、游客。真不敢相信，南京还保留了这样的交通生活方式。

　　出了浦口码头，眼前就是民国风的浦口公园和浦口火车站了。以前的候车长廊现在成了临时停放电动车的地方，不过依稀能通过廊顶看到过去的民国浪漫设计情怀。

　　这里有些许游客，新奇地自拍和写生，她们的身影也成了风景里的风景，不禁浪漫畅想。

　　南京北站。古朴的民国房子墙体颇有感觉，漫步细数，仿若可以悄悄地联想那些过去的事情和故事。

　　在这里，每一堵墙似乎都有民国建筑保护的标志。不论从远处看，还是近了细看，都有一丝静静地骄傲、静静地欢喜，这些已不多见了。

　　这些商店已经废弃很久了，只是过去的字体和招牌都还在，虽然破烂了些。有些招牌直接干脆地刻在了墙体里、写在了墙体上，永久保存。

　　这几个大字，只有 80 后及以前出生的人才会有这样的记忆了。这里的招待所比任何电影屏幕里看到的都有味道，都更真实。

　　现在的火车站行李寄存已经多样化了，如果不是看到浦口火车站过去的行李寄存处，我应该不会那么激动，它原来的样子真可爱，顶上还有一盏灯，似乎照亮着所有过路人。

　　现在的浦口火车站已是货运码头，连通了长江江北的船港码头。古朴的民国建筑爬满了爬山虎，在这秋天，浓郁撩人。

　　货运火车经过的时候，这条路就变成了红绿灯口，所有过往的车辆市民都停下来，被堵在了路口，静静地看着火车这一来一回。

　　火车一走，堵在路口的车辆市民瞬间横穿马路，这场面仿若回到了民国喧闹的集市，喧嚣穿梭其间。

　　让我们再细细看这里的商铺和长途电话。那个年代，只有固定电话，分长途和短途，每一分钟的价钱都不一样。在外上学的人，给家里、村里临近的电话打电话，那种感觉暖暖的，似乎在这里找到了。

　　通往火车轨道的小路会看到一些店面，那里的小吃就像过去一样便宜，份量就像过去一样真诚。

　　还记得它们吗?过去一分钱、一毛钱一捆，吃到嘴巴都干了。