旅游市场缘何遭遇"一热一冷"
2013-05-06 15:02:38
随着天气转暖,各地迎来旅游旺季。记者调查发现,旅游市场呈现出“一热一冷”:自由行升温、团队游遇冷。其中缘由何在?
自由行升温 团队游遇冷
近日,正在读研究生的赵璐利用“五一”假期到济南、青岛“自由行”了一趟。赵璐告诉记者,一路上遇到不少与她年纪相仿的“背包客”,他们不跟随旅行社,却能“花最少的钱,看最地道的景色”,这样的旅途让她觉得既充实又难忘。
同样利用小长假出门旅行的还有刚刚从英国毕业回国的徐皓,她既没有选择旅行社,也没有当“背包客”,而是与家人自驾去了杭州。“时间比较充裕,去杭州的路上还顺便去了三清山、千岛湖。”徐皓觉得自驾游不仅方便、自由,还为家人相处提供了更多的时间、空间。
据了解,“五一”小长假期间,济南、日照、烟台、青岛等多个城市自驾车游客超过50%,山东全省共接待游客2309万人次,同比增长13.3%,旅游收入166.6亿元,同比增长13.1%。
然而,与小长假出游的热度形成鲜明对比的,是国内不少旅行社正在遭遇“寒冬”。多个旅行社负责人向记者反映,今年以来,国内各旅行社团队游客的接单量与去年同期相比下降30%-50%,视不同线路略有差别。
“往年3月底、4月初就开始火热预订的线路和客户,现在已经5月份了还没什么动静。”江西金鹰之旅旅行社有限公司总经理卢波告诉记者,虽然今年“五一”江西婺源接待游客近10万人次,同比增长20%,但其中“几乎没有旅行社成团去的,都是散客”。
“过去我们恨不得跪着求着车队帮我们带个团出游,今年连车队队长都上门来‘揽生意’了,你可想而知有多‘冷’。”卢波说。
自由出行便捷 “公务旅游”减少
业内人士认为,私家车保有量不断增加,“小长假”高速公路免费,以及越来越多样化的“旅游攻略”,使自由行、自助行、自驾游不断升温。同时,政府不断收紧“三公”经费,导致团队游遭遇“寒冬”。
国家统计局2013年2月公布的数据显示,2012年末全国私人汽车保有量9309万辆,增长18.3%。自2012年“十一”开始的对小型客车免收通行费,经过2013年春节、清明节、劳动节的“考验”,为自驾游、自助游提供了便捷。
“春节黄金周时,坐我们的大巴出游的只有200多人,但买了我们旅游产品后自驾、自助出游的有1200多人,是前者的6倍。”山东嘉华旅游副总经理马莉说。
互联网也为中国百姓自驾、自助出行提供了更多参考。通过查看“去哪儿”网、“携程旅游”网等旅游网站的攻略频道,记者发现,从住的酒店到吃的美食,从车票、车次到景点、人均预算,都有“前人”留下的详尽攻略。
与此同时,去年以来我国政府倡导的节俭之风和不断收紧的“三公”经费,也在影响着旅游市场的走势。业内人士透露,在过去的旅游市场中,公务团队游客仅占游客总数的20%-30%,但能贡献近80%的利润,因此各家旅行社纷纷对公务游客“精耕细作”、过度关注。
马莉说:“今年出现这种情况,并不能说明是散客人数多了,主要是因为团队人数少了。”
旅游业转型升级需减少“公务色彩”
虽然旅游业遭遇了“一热一冷”,但业内人士和专家普遍认为,这是长期过度依赖公费出游的中国旅游业转型的良好契机,倒逼旅行社回归本身职能,去组织市场、设计产品、与国际接轨,为游客提供更好的旅游服务。
山东旅游规划设计院院长陈国忠说,由于中国旅行社普遍由接待行业转型而来,因此经营立足点难免带有“公务色彩”,要想转型就必须摆脱对公务团的依赖。
时下,旅游对于国人来说已经由过去的“奢侈品”变为日常的“必需品”。业内人士认为,旅行社需要针对百姓需求来组织市场、设计产品。“对整个旅游行业来说,也许确实是‘寒冬’,但我更愿意称之为‘洗牌元年’。”马莉告诉记者,他们今年针对散客推出了3、4月踏春的“爸妈之旅”,4、5月的“蜜月之旅”等项目,并得益于对市场的正确预估和积极应对,第一季度业务量不仅没有下降,反而有所上升。
此外,景区、旅行社应形成联动,提升游客的旅游质量。山东大学管理学院旅游管理系副教授许峰建议:“可以尝试推广景区网上预约、通过媒体实时通告景点运载情况,来帮助大家理性地制订出行计划,让百姓享受到更好的旅游服务。”
专家还建议,进一步探讨落实带薪休假制度的方式。华东师范大学旅游系教授冯学刚认为,带薪休假政策作为一项宏观政策,涉及面很广,考虑到中国不同地区的条件差异较大,让不同地区制订各自实施办法是一种可行做法。(文/叶婧、潘林青)