南极摄影技巧：忘掉参数 将摄影简单化
2013-05-20 22:00:45
《探窥》
相机：富士S3，尼康80—400长焦。
光圈：5.6，速度1/180，ISO100，光圈优先，偏中心测距模式。
【林伟生教路】：
上午登陆于半月岛拍摄有时候也讲运气，你会遇上偶然出现的一幕，遇到了就不要错过。
随着旅行经验的日渐丰富，中国的驴友们已经将旅行的触角伸及世界的各个角落，南极游已不像从前那样望尘莫及。而相比踏向南极游的步伐而言，拍摄好的极地风光照片的难度似乎更大一些。就像南极游及南极摄影专家林伟生所说的：即使是摄影大师，一下子去到南极也不知如何下手拍摄。
林伟生认为，拍摄南极照片应遵循的最主要原则是：少受参数的干扰，将摄影简单化。
“把注意力集中在挤时间、找内容上。这有点像类似于新闻记者抢拍新闻照片的做法，你的脑海里最关心的不应该是参数，而是如何抓拍下眼前的画面。”
《冰山激浪》
相机：尼康D700，尼康80—400变焦。
光圈：16,速度1/2000,光圈优先，ISO250，偏中心测距模式。
【林伟生教路】：
凌晨3点钟于甲板抓拍，因船舶在大风中行驶，需要在避风的位置使用高速拍摄。极昼的日出在凌晨2时左右。
原则一：客观限制多 经验更重要
林伟生认为，南极摄影在技术方面不用太强调，应强调的是如何把握拍摄时间。
目前市面上的南极游产品行程时间都比较短，最多为八晚或九晚，扣除一路上的时间成本，有效的游览时间不足三天。在这三天中，有限的登陆还要轮流上岸，能供个人支配的拍摄时间就更少。行程时间的有限，客观上为南极摄影增添了很多困难，有再好的技术都难以施展开，想拍出好的风光片不易。
具体来说，由于登陆的时间有限，摄影者很少有机会长时间站在一个位置进行思考、构图，即使是大师，一下子去到南极也不知如何下手拍摄，常识性以及经验性的东西往往更有用。从某种程度上来说，去过多次的人比没去过的人更容易拍出好的照片。
在南极，绝大多数情况下，没什么机会使用到脚架，慢门、小光圈等技术也用不上，可以说是临场发挥的战役。而南极旅行还有一个不同于一般陆上旅行的特征，即主要倚赖南极游船展开游览，由游船上的工作人员将旅行者安排到岸上，同时又受诸多规矩约束，如不能停留太长时间，不能越过规定线路等等。这些限制使得拍摄者不能为所欲为地寻找角度、天气和光线，而处于一种被动的拍摄状态，因而选择角度就变得更为重要。在光线不好的条件下，应尽量以拍摄内容为主，将光线不好的部分回避。
《冰山云起》
相机：尼康D800，尼康80—400长焦。
光圈：8，速度1/1000，光圈优先，ISO640，点测距模式
【林伟生教路】：
晚上10点于甲板上拍摄，光线好的情况下要耐心守候甲板上，等待船舶行驶中遇到的美妙场景。极昼的日落在晚上12点左右。
原则二：勿因价格因素选择淡季产品
极地摄影受客观环境因素的制约非常明显，因此在选择旅游产品时，应本着一个原则：选择出发的时机，而不要选择价格。也就是说，当你觉得价格更划算，往往是气候不佳的淡季，结果不但难以拍到好的照片，甚至连看到的好景都是有限的。
出于价格考虑，国内目前组织的多数南极游产品都选择淡季出发，即通常在11月或次年2、3月出发。错过了旺季的好天气，风暴以及阴天下雨的概率高就是必然的，有时全程都见不到太阳。
应尽量选择靠近旺季（即12月、1月）的出发时间，通常圣诞节和元旦为旺季的顶峰，同时选择天数相对更长的线路，可提高拍摄的宽松度。
个人最好的经验是在南极过圣诞节，这时天晴的概率最高。
《南极云下》
相机：尼康D800，尼康28—70中焦。
光圈22，速度1/320，光圈优先，ISO200，偏中心测距模式
【林伟生教路】：
白天登陆时抓拍，有时候不要走得太快，前面的人可能会成为你的画面里有用的内容，雪山脊上的人影假如没有的话，画面就显得乏味了。
原则三：摄影装备——大像素相机+变焦镜头
提倡使用大像素、专业性高的机器，2000多万甚至3000多万像素的最好。这是因为，在南极快速曝光方式的采用较多，使用像素高的相机，质量相对更有保证。
镜头方面，变焦镜更方便，尽管其拍摄质量比定焦镜头差一些，但由于在当地，人和动物必须保持一定距离，也不能任意站到高位拍摄，在客观条件的限制下，使用变焦镜更方便构图。有条件者可携带分段变焦，长变焦在80mm-200mm或80mm-400mm，外加中、短变焦各一个。
如果体力好不怕重，携带两部相机则更好，因临时换镜头有可能错过一闪而过的有趣画面，若遇上雨天，更换镜头也不方便。
《浪逐》
相机：尼康D800，尼康80—400长焦。
光圈：6.5速度1/800，ISO800，偏中心测距模式。光圈优先。
【林伟生教路】：
阴天，抓拍，不允许靠近企鹅，同时不可预知企鹅登岸的准确地点，只能边走边观察边准备抓拍。连续多拍几张以便获取较好的画面。
原则四：行前准备——练习动态拍摄
在极地最常见的拍摄状态是手拿相机边走动边拍，或是在船行驶的过程中拍摄。这是因为，在短暂的登陆过程中，如果倚赖脚架拍摄，在你设计好角度、摆好脚架的时候，别人已经走远，必然会错过很多拍摄机会。而遇到风浪大的时候，船摇晃得厉害，也要求拍摄者必须适应运动状态下的拍摄条件。
为此，可在出发前多练习走动状态下的拍摄及在运动载体上的拍摄，如坐在公共汽车上练习动态拍摄。
原则五：选择中型船舶
除客观环境、线路之外，南极游的船舶也决定着拍摄空间的大小。真正想摄影的游客最好不要选择大船。尽管大船的舒适度高，服务功能更全面，但由于团员人数太多，同一个地点、同样的登陆时间，个人能够停留的时间几乎只有小船的一半。对于追求最大参与度与拍摄时间的最大宽容度的摄影者来说，比较吃亏。
目前南极船舶最少可接待的容量是三十人，最大的可达到三百人。当然，太小的船舶设施简陋，条件比较艰苦，过海峡时摇摆也更厉害，如果担心受不了，可选择游客人数在100人左右的中型船舶。
从拍摄条件看，大船在甲板上居高临下拍摄固然有优势，但当有企鹅或浮冰靠近船边时，却会有成像小的不便，这时低一些的小船更容易拍到生动的图片。
《冰凌鹅踪》
相机：尼康D800，尼康28—70中焦。
光圈：22，速度1/250，光圈优先，ISO200，偏中心测距模式。
【林伟生教路】：
白天于登陆点海岸抓拍，这是一次难得的好天气，登上陆地后留意一下可以利用的前景，争取拍一些少见的画面，多一份意外收获。
原则六：做好在甲板上守夜的心理准备
两极照片的主题围绕冰雪展开，因为特殊的环境画面，只要掌握一般的构图技巧和拍摄常识，想拍出冰冷世界中那份情调是很容易的。
不过，在两极拍摄冰雪这类大景，要比一般的户外摄影辛苦很多。通常夜半时间是很容易拍到好景的，为此，拍摄者往往要在甲板上守夜，少睡一点是很正常的——夏季南极太阳下山的时间通常在半夜12时以后，如果要拍摄晚霞、黄昏，通常要等到凌晨2时，而日出的时间是凌晨3时左右，到4时多天已大亮，而船在夜间也是一直行进的，由于温度很低，坚守在移动的船体上是一件很辛苦的事，即使是在船舱里等候也颇为辛苦，必需不时瞭望，看到好的时机就立即跑出去拍。
《北极熊和鲸鱼的故事》
相机：尼康D700，尼康80—400长焦。
光圈：9,速度1/320，P门，ISO250
【林伟生教路】：
白天于冲锋舟上抓拍，这是一个不允许靠近的场景，冲锋艇在海浪中颠簸起伏不定，尽量用跪姿伏在艇边沿多拍数张。
原则七：动物特写可遇不可求
南极的人文色彩除了科考站之外，就是企鹅、海豹等动物以及各种飞禽了。目前南极共有七八种企鹅，市面上的航线基本上只能看到其中的一部分，想拍摄更多种类的企鹅，必须走一些价格更高、时间更长的长线。但南极探险队要求游客必须和企鹅等动物保持最少五米的距离，这种情况下怎样拍到好的动物照片？
有一样规律是通用的——虽然人不能接近企鹅，但可以想办法让企鹅靠近你，甚至让企鹅挨到身边啄你的脚也不是不可能。不过，这种情况发生的前提是摄影者必须待在一个地方长时间不动，只有这样，企鹅才会放下戒备，主动走过来。
原则八：与企鹅合影最好站在企鹅身后
两极旅行通常都穿着冲锋衣，这时人会显得相对臃肿，想拍出潇洒漂亮的照片不容易。有些人很喜欢“蒙面式”拍法，把头部用帽子、围巾、墨镜等包裹得严严实实，镜头前完全看不出来谁是谁，这种照片拍出来好像不是自己，建议面部尽量少一些遮挡。
和企鹅合影是大多数前往南极的游客的心愿。为了达到这一目的，势必要多花一点时间，与企鹅保持适当的距离。若想构图效果好，最好让企鹅在前面、人在企鹅的背面，这样可突出地点特征，也不会因为企鹅个子小，让人抢了企鹅的风景。
责任编辑：刘艳君