又见台北
2013-07-20 06:00:15
我是第一次飞临宝岛……之所以如此起名，只是感觉面对宝岛似曾相识，很亲切，也很放松，好像是老友的重逢，更似至亲的相聚！所以尽管是首次踏足桃园机场，扑面而来却是回家的感受……
台湾给我一字形容的话就是“淡”——这里有一条淡水河，那是台北流向东海的主航道，最近几年航道上生意清淡，已成景观河为主了。我觉得台湾人个性就如同这条河：他们的饮食很清淡；他们的服装也很淡雅；他们的谈吐更是淡定，城市面貌也是那么的恬淡，令人有繁华中不失幽静；喧闹中却也安详的感受。也许是在这一页孤岛上，经过无数的压力和挫折，无论是气候上、经济上的还是政治上的，不管是宏观的世界风云，还是微观的小吃礼品，在台湾都会成为一款文化、一种淡淡的哲学……
桃园机场的第一眼就是内地交通银行进驻101大楼的喜讯
台湾的天气不敢恭维，属于经常有风有雨有乌云的气候，不过空气到是挺新鲜，习惯了大陆PM2.5的生活环境，台湾空气倒是甜甜的。
桃园大酒店的迎宾前台，那种老派优雅的风格让我想起90年代的末期的大陆。
桃园县的公寓住宅区——感觉像一座放大的石库门
那是偶遇的饭包点——类似国内的中式快餐。一份客饭50元新台币就等于人民币10元多一点，台湾老百姓还是很实惠阿——排起长队来捧场。
台湾的治安据说不是一般般的好，这来源于如此亲民化的管理。派出所就像小店一般开在路边。
桃园街景
晚霞映照下的桃园
在桃园小吃街上偶遇的虾仁捞饭，美味无比，享用快一半了才记起应该记录一下。
桃园酒店的露天平台
台湾私家汽车的出现要比大陆早很多年，但目前豪车的拥有量却比不上大陆，街上基本都是福斯（大众）或是日本车，连奔驰和宝马都很少，更别说SUV越野车了。他们有一句挺酸溜溜的话是针对大陆客人的：我们开豪车的时代已经过去了。而这里汽车旅馆却还是蛮多的。
这是专为大陆客人设计的旅游大巴，坐的高、看得远。当然大陆人超大的行李也够放在底层空间了。
华人饮茶的习惯基本到处都一致，此乃旅游大巴上的周到考虑
日月潭
俯瞰日月潭
日月潭边的松树皮，都已经生长了苔藓植物了。
云烟浩渺的山水景色，与内地的千岛湖太像了。只不过的确这里的环境似乎更干净些。
日月潭边的饭店，似乎也是蛮久以前建造的。
离开日月潭，驶上了前往云林的高速路。
台湾的乡舍房子也很简陋，其结构似乎是临时建筑，不知台风来了如何应对？也许是破罐破摔，每年翻新一次倒也是有可能。
到了云林县，让我想起了邓丽君。
宾馆窗外的云林县城
云林夜景
看完了日月潭，不能不错过阿里山啊，正是蓝天白云时，向嘉义的方向前进咯……
台湾的道路沿途不少在修缮，应对即将到来的台风季节。
阿里山的小车站——让我们进如阿里山的年代
富有特色蓝色绣球花——据说栽培的时候加一些金属元素即可营造。
这里千年古木比比皆是啊！
这是阿里山上的姊妹潭——“阿里山的姑娘美如水呀”，此歌是否由此而来？
千年树根演变成为导游嘴上的野猪。
许多树木在铁道边已经是老朽不堪，已成隐患，所以干脆砍倒。形成另一沧桑景观。
阿里山的松木不知在日本占据时期被砍伐了多少，现在的日本神庙，估计包括靖国神社都有阿里山木材的踪迹。
阿里山上的旅游一整天，跑了将近10公里，鞋带还是那么干净！
回程是跑不动了，以小火车代步吧。
阿里山小火车站月台
在我们走出阿里山时候，车上回头看到的是乌云笼罩——我们去过的景点估计已经是大雨倾盆了。
万幸！
此地估计是台中的郊区——台中是我们行程的第三站，也是台湾第三大城市。
体力消耗容易饿——我们直奔台中的逢甲夜市
夜市排档的大众面点价格换算人民币也不算贵啊——可我们的目标是要特别点的
逢甲夜市如同台湾各地其他夜市（包括台北的士林夜市）一样都是顺应地方需求所发展起来的，由于这里的台中逢甲大学的存在，学生上课之余，必定出外求餐，于是逐渐演变成多条街区的据称全台湾最大且著名的观光夜市，位于台中市西屯区以文华路、福星路、逢甲路等街道。
每逢假日夜市内的人潮更是让逢甲夜市主干道塞得水泄不通；逢甲夜市以新奇又有趣的小吃闻名，成为创新小吃的原始地，例如逢甲四合一、蜂蜜柠檬芦荟、可丽饼等等，都是由此逢甲夜市发源再外传到各地的
什么懒惰虾——是我吃的人懒惰还是虾懒惰了被吃，不去管了，吃了再说！
台中的生活情趣不只是夜市啊……
台中街头的摩托车流汹涌澎湃，川流不息。这是全台湾的民生景观。仔细想想，才知道我们大陆一些大城市禁摩是错误的。因为大家不得不去买汽车，反而使得街头被更大的轿车堵死了。
导游小戴——我们亲切称他为小呆哥，在老家台北也是喜欢开摩托车的，笑称如有游客需要帮助，他可以帮助送达目的地。但仅载女性。
离开台北不远了，去拜一下慈湖老蒋的陵寝，看到毒日头下小兵哥的仪仗，也是感触良多。
缘于独裁和专制，台湾有很多民众反蒋，有的对他甚至恨之入骨，却也尊重历史，开立个公园把他所有废弃的雕像供起来。让他继续为台湾的旅游业服务——不失一大善举。
走进平溪老街……
在老街看到新生代的活力和动力。
下一站开始最后的结尾之行——进入台北
从台北可以看到台湾的最快发展程度——其发展最迅猛的是上世纪70—90年代，年度工业增长率达到18%。依靠美国支持和国际贸易，成为了亚洲四小龙之一。但在其后由于内需饱和，国际经济疲软，经济发展乏善可陈，然而此时台湾致力于改善民生经济的转型，营造藏富于民的理念，却也以平稳建设城镇化的方式向设计型、文化型和服务型产业方向发展，取得一定的成果。
进入台北的感觉很亲切，有点像回到了上世纪九十年代末的上海，只是台北的山和水比起上海清新得多了。
台北民权路是台北最长的一条横向主干道，八车道加两根公车道。贯穿整个台北市区。
这里有很多大陆的痕迹，那是上世纪49年迁来的银行吧。
101隐隐约约一直伴随着我们
还有台北圆山大饭店赫赫有名，夕阳下更显雄伟。
台北的市政建设和楼房显得陈旧，如同九十年代后期的上海，但是压力和污染没有上海的大，堵车不是没有，但还是能有所控制。关键是很干净和整洁。没有乱哄哄的人、车及广告的视觉污染。
台北101大厦是台湾的最高点。在台北很多角度都能看到。似乎这是唯一的超高层建筑。
“全家”是日系便利店的品牌，但很容易被联想成台湾品牌，特别是那个青春电影《一页台北》上映之后。不过在全台湾，“全家”超市在大街小巷无所不在的景象的确很是令人温馨。
大陆与台湾地区的文化交流随处可见。
台北小巨蛋——名字就让我感觉很可爱小巧
虽说台北大部分建筑相对上海来说已经陈旧，但是街道管理有序，干净和整洁。
台北人对经济方面的头脑也许正如我所说的看得很淡，文化的领域却在增长，这是敦化诚品书店附近的地下街自助借书馆。
台湾夏天好热，走在忠孝东路的地下街真爽啊！
又是一家自助型书馆（他们叫做智慧图书馆）
在此不得不提下，台湾绿灯过街可以目不旁视，转弯车辆一律在侧排队等候，这份安心我们有吗？
台北700多万人口的城市，许多街道白天好安静！
所住宾馆附近的八德路和复兴路交接处——这里距离著名的忠孝东路、辽宁街夜市和敦南诚品书局不远，地方不大，却很满足！
诚品书店外走廊里的营销书桌，而书店内是不能照相的。
这是在诚品书店敦南总店的走廊，为了拍照，不得不把在店里买的饮料和书袋放在桌上。饮料很好喝——叫什么黑松沙士，是一种混合了碳酸和中药的饮品。据说有了这个，美国可乐在当地彻底惨败。
这里看到的国家音乐厅和国立大剧院在中正纪念堂的两侧南北呼应、左右逢源。中国传统文化在此树立了地标。
百思不解的是，老蒋明明是个独裁者，却以他的纪念地命名自由广场，后有人告诉我：原来的文字是“大中至正”，明显的中国特色，后来被阿扁改成这样。世上之事，物极必反矣！
太极起舞——这与内地的景象差不多，只是大陆国家剧院的门口平台有那么宽容吗？
此乃正宗青天白日下的纪念堂
看到这位秃顶老人，大陆年轻人也许只有和电影中的枪炮、酷刑和暗杀连接在一起而没有其他任何概念，
——却与背墙上的文字形成鲜明对照。
从中正纪念堂看台北
偶然间，在中正纪念堂里意外发现了美食，西餐做的很入味也很到位，这只是那份意大利面的前戏啊！
奶酪海鲜烩饭量很足，一个男人要吃撑的。
台湾的中西合璧创立了自己的美食风格，这是土豆泥和餐前开胃菜。
也有很大众化的面点，蘑菇和青菜搭配相当解腻。
台北故宫没有我想象中的大，但藏品很丰富集中，参观起来也不累。只是那个小小的白菜玉雕是不断有人排队去膜拜的，看这个比较麻烦。室内是不允许拍照的，所以只能到此一游，留个纪念。
在台北，感觉很方便的便是到处有座位，无论是书店、车站还是博物馆，那是一份周到、更是一种体贴！这是故宫博物院的休息室。
经过北投去淡水
台湾爱心——怪不得台湾人很多出口就是：我爱台湾！
已进入淡水地域——这是台北淡水河的出海口
淡水是新北市一个临海的小镇，到台北市中心的距离不远也不近，但是有捷运很方便。从台北士林站乘坐半个多小时就到了，所以蛮多的人现在居住生活在这里，就像北京的廊坊和上海的松江吧，也许比台北市中心城区的生活支出减了不少。
台北淡水集市
淡水老街，是北台湾最具特色的老街之一；而老街上数家老字号美食，则是淡水最具盛名的地方之所在
黄昏中的淡水老街
而这里最为著名的是淡水河畔的落日
晚霞映照下的渡轮——也许是只有淡水的恬静才能浮现的美景
淡水港在日据以后渐渐淤塞，基隆港的兴起更让淡水港相形失色，于是没落成为一座地方小渔港。然而淡水海岸最出名的还是落日暮色，黄昏时分落日染红河面一景，早已被无数诗人画家咏叹。渡船头有渡轮来往淡水及对岸的八里，许多人登船只为享受荡漾河上的一番乐趣。
淡水的傍晚，令多少双痴迷的眼睛注视着水色光影——浮想联翩。
在忙碌的压力社会中，多少人会在此地享受片刻的宁静和霞光。
在我们即将登上回程的飞机前，再回看一眼周末清晨的台北，街道有一种神秘感
机场大厅的吊饰
面对不同的中华社会及文化，老少两代人的迥异目光与其是更多的交融，还不如说是各行左右。