23天自驾环疆游记
2014-03-16 05:02:33
南北疆23天自驾环游记
旅行除了观光风景名胜之外，对我来说，旅行的美一大部份是因为把自己丟到一個与自己原本生活环境极端不同的地方而产生的一种「遥远的」体验，它的重要不在于到达那个遥远的极点，它的乐趣往往体现在到达那个极点的路上，这可能是一种自我调节的需求，所以我們常看到，都市人向往乡下的淳朴，旅行时往乡下走；而乡下人向往都市的繁华，旅行可能是往都市去；另一方面，也许是去寻找那种我相信每个人心底里都存在的那种最原始野性的渴望、或者换一个说法叫渴望放纵一种心情，体验那种与大自然合为一体的亲切感。两次的川藏之行终于让我明白了为什么许多人去了一次以后年年都渴望再去，有的人去了就把自己的“魂”丢在了那里再也没有回来！那种大自然的魅力虽然还不足以让许多人的肉体丢弃繁华的世俗烟火，但在此他可能找到了一种灵魂的归宿！
在做了一个短暂的准备之后，我们一行五人于2010年9月17日踏上了再次征服西域的旅程。
这是出发时的一行五人在本次旅途一万公里处的合影（青海花土沟），还有这辆曾经二次在青藏、川藏高原上一路风尘仆仆始终陪伴着我们，征服和翻越过中国无数崇山峻岭的维拉克斯。
新疆古称西域，那里幅员辽阔，景色壮观，物产丰富。新疆在地形地貌可概括为“三山夹两盆”。北部有阿尔泰山，南部有昆仑山，天山横亘中部。阿尔泰山与天山中间夹着准噶尔盆地，面积约20万平方公里；天山与昆仑山中间夹着塔里木盆地，面积约53万平方公里，塔克拉玛干沙漠位于盆地中部，面积约33万平方公里，是中国最大、世界第二大流动沙漠。在新疆东部有吐鲁番盆地，最低点-154米，是我国海拔最低的地方，新疆绿洲总面积约占全区面积的5%。 如果你不亲自到新疆，只是从书本和地图上感觉新疆，那绝对感受不到新疆之大、之美；无法感受那份辽阔和壮美。
本次行程从南京出发，大都沿着312国道前行，312国道起点为上海，终点为新疆霍尔果斯口岸，全程4967公里。（同318国道一样起点在上海，长度仅次于318国道5476公里），它横贯中国大陆东西尽头两端，途径江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏和新疆8个省市自治区。回程从314中巴公路算起，经315再回312、宁洛高速回南京。当然我们本次行程并不是完全沿312，已经有相当一部分312国道和各段高速合并。
按道路划分行程：南京上宁洛高速转312国道（连霍高速）、转216、217、再312、218、217、314（中巴公路）、315、312、宁洛高速。
按住宿落脚点划分行程：
去程：南京——宝鸡——武威——敦煌——吐鲁番——乌鲁木齐——布尔津——
禾木——布尔津——精河——霍尔果斯
回程：霍尔果斯——伊宁——巴音布鲁克——阿克苏——喀什
—帕米尔高原——喀什——和田——若羌——大柴旦——西宁——西安——南京
如图所示：
从地理人文的角度来看，此次旅程出了甘肃武威奔嘉峪关开始就将沿西域古汉长城一路西去、登嘉峪关、探寻中国最神秘的四大窟之一的敦煌莫高窟；翻越天山、昆仑山、阿尔金山、阿勒泰山；横穿准噶尔盆地的古尔班通古特沙漠、塔里木盆地的塔克拉玛干大沙漠、罗布泊南库姆塔格沙漠；还将登上世界最高的高原帕米爾高原，；亲近有“冰山之父”美誉的慕士塔格峰，这里是全世界离海最远的地方、還有世界最低的地方吐魯番（海拔：—155米）、全中国最熱的地方、最冷的地方，有难解的外星人遗址，中国最大的沙漠……，当然啦，还有异国的民族风情、美丽的达坂城姑娘、神秘的喀纳斯水怪……
下面按时间开始我们本次的简要行程
2010年9月17日，第一天：南京——宝鸡 ，1306公里 大约15小时 住：宝鸡
上午0645从南京出发，车总里程数：65251公里。沿南洛高速、连霍高速、西宝高速，晚上2130到宝鸡，住宝虢路锦江快捷酒店159元/天。途中加油132升（注意尽量不在河南境内加油，一是含乙醇、二是短斤少两严重）。
宝鸡市政府大楼，这是我们本次西域之行看到的最气派的政府大楼，我们昨晚就住在它旁边。
2010年9月18日，第二天：宝鸡——武威 ，758公里 12小时25分钟 住：武威。
我们早早起床，在宾馆旁边的居民区吃早点，肉夹馍做得非常好，我们吃得还带在路上几个。
市政府旁的这个新小区房价还非常便宜，2800元/平米。据说市政府内部人买1800元/平。
上午0805从宝鸡出发、总里程：66557公里。这段路还有一部分天水到定西的路不是高速而且有点堵车，途中加油128升。晚上2030到达武威，住西大街如家快捷，140元/天。
2010年9月19日，第三天：武威——敦煌（经嘉峪关）连霍高速，868公里12小时
住：敦煌。行程：868公里
我们0745出武威出发，总里程：67315公里。
途经汉长城遗址，已经严重分化，只剩下土墩。
在高台加油47升。中午1245到达嘉峪关，在嘉峪关毛家饭店吃中饭，与刘培会合，老刘是自己先乘火车，然后约好在嘉峪关碰头，吃完我们去参观嘉峪关，门票120元/张。
这次旅程我们也沾了文物局吴处的光，许多文物景点的门票都给省了，估计我们六个人这趟全程各景点门票至少得省六千以上。全程只有自然风景如天池、喀纳斯等没有办法免单。
嘉峪关位于甘肃省河西走廊的西端，嘉峪关市向西5公里处，是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要冲，城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁，向北8公里连黑山悬壁长城，向南7公里，接天下第一墩，是明代万里长城西端主宰，自古为河西第一隘口。嘉峪关关城，位于嘉峪关最狭窄的山谷中部，地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁。嘉峪关以地势险要，巍峨壮观著称于世，被称为“天下第一雄关”。 与万里之外的“天下第一关”——山海关遥相呼应，闻名天下。
出此城就真正从中原进入西域沙漠，劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。
1550出嘉峪关前往敦煌，从瓜州下312国道，转313国道，去敦煌的沙漠路非常好，估计是刚刚修好的。这段路程一直是我开车，因为路况较好，车速上到140，一路上连个人影都没有，只有荒凉的戈壁和一眼望不到尽头的沙漠路，天黑以后就要小心，一路没有指示也没有灯。晚上2000到达敦煌（网上预定好的）。住下后晚上逛敦煌夜市，城市虽然非常小但非常有特色，特别是夜色中的敦煌非常美，值得一逛。
敦煌地方风味—驴肉黄面
肉荚膜和大漠胡杨，我们在此开始闻到了大西北的味道
2010年9月20日，第四天，总里程：68183公里。上午起床后发现下雨，敦煌当地人说这是今年以来的第一场雨，在我们看来不过是一场小雨而已到这里变成了“暴雨”，马路两边因为没有设置下水排水道当时就被水淹半尺多深。这是我目前所知道的唯一一个没有下水道的城市。
我们车刚刚上路，敦煌研究所的白主任打电话来告诉我们等雨停才能去莫高窟参观，下雨就不开啦，当场把我们每个人搞的心里拔凉拔凉的，心想坏了，雨再这样下不是敦煌白来一趟吗？只好准备先回宾馆等等大伙再商议如何行动。刚刚到宾馆门口，大约0845白主任再次来电话，估计是考虑到我们千里迢迢来一趟不容易，让我们先过去参观莫高窟博物馆，等雨停再进莫高窟，然后他亲自开了辆奥迪A6车过来接我们，据说敦煌研究所的级别是副省级单位，直属国务院管理。敦煌办公室主任的级别看来至少也是个局级，才有奥迪A6的公务车配给。
这是和白主任在莫高窟博物馆前合影
窟内（偷偷拍了几张）
莫高窟（Dunhuang Caves）俗称千佛洞，被誉为20世纪最有价值的文化发现、被西方人誉为“东方卢浮宫”，坐落在河西走廊西端的敦煌，以精美的壁画和塑像闻名于世。它始建于十六国的前秦时期，历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，现有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术圣地。它是我国现存规模最大，保存最完好，内容最丰富的古典文化艺术宝库，也是举世闻名的佛教艺术中心。
莫高窟虽然在漫长的岁月中受到大自然的侵袭和人为的破坏，至今保留有从十六国、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、西夏、元等十个朝代的洞492 个，壁画四万五千多平方米，彩塑像两千身，是世界现存佛教艺术最伟大的宝库。若把壁画排列，能伸展30多公里，是世界上最长、规模最大、内容最丰富的一个画廊。近几十年来，国内外学者对敦煌艺术极感兴趣，不断进行研究，形成了一个专门学科“敦煌学”。
我们在博物馆参观没多久，白主任电话告诉我们雨停了，窟门已经开放。莫高窟普通门票160元/张，个别窟没有关系或是省级以上领导来一般是不对外开放的，还有些窟如果真要参观，必须另外每个窟加收200元。我们12：00参观完毕，白主任非常热情在景区设宴请我们一行吃饭。安排的非常丰盛，特别是羊排烧的非常好吃。真是不虚此行，我们非常有幸参观了几个平时不对外开放的窟（包括飞天、倒弹琵琶等），但遗憾的是不能拍照。
下午白主任又安排我们去鸣沙山游玩。途中加油58升。当晚继续住敦煌。
鸣沙山风景
2010年9月21日第五天：敦煌——吐鲁番312国道，832公里11小时10分钟 住：吐鲁番。上午0730出发，小雨，总里程：68259公里。从国道215到星星峡回到312国道，从星星峡开始进入全程高速一直到乌鲁木齐。在离吐鲁番市大约25公里处就是比较著名的火焰山景区，我们从二堡附件的高速下来，去火焰山绕了一圈。1840到达吐鲁番，途中加油70升。先到文物局将明天参观的门票和介绍信拿到，住市政府边的鑫都大酒店，160元/天。设施不错，交通便利。
2010年9月22日，第六天，吐鲁番——乌鲁木齐，总里程：69091公里。0930出发，先参观苏公塔（门票40元），这是全国最大的独特伊斯兰式古塔，就在吐鲁番城市边上。
参观完苏公塔驱车去交河故城，（门票40元）。二个景点相距不远，一个在城东，一个在城西，往西大约出城10分钟车程就到。
交河故城是目前世界上最大最古老、保存最完好的生土建筑城市，也是我国保存两千多年最完整的都市遗迹，唐西域最高军政机构安西都护府最早就设在交河故城。1961年被列为国家重点文物保护单位。
这是大佛寺的神堂，如今只剩下断亘残壁风华不再
在这样的故城让巴依老爷与维族美女共舞一曲的机会还是难得的。
我们大约1245离开交河故城，1530到达乌鲁木齐。住如家快捷百园春店（网上提前定好的）。
2010年9月23日，第七天，乌鲁木齐。晴，气温14-25度，
“天池”虽然未去过，但在网上驴友们建议放弃此景点，我想肯定有不推荐的理由，但熬不过个别团友的好奇心，我们上午从乌鲁木齐出发去80公里外的天池玩了半天。天池古称“瑶池”、“龙潭”，是传说中西王母宴请周穆王之地。天池湖面海拔1900多米，湖面呈葫芦形，面积不足3平方公里，平均湖深约40米，最深105米。虽然天池很美，名气很大，但如果你来新疆还要去喀纳斯湖、赛里木湖和卡拉库勒湖的话，建议放弃这个景点，包括前面我们已经去过的什么火焰山、葡萄沟，都是闻着名声很大但去了让你失望许多的地方，也许可能是我经过的美景太多他们都不入我的法眼。回头再来回味我们这次的旅途，我还是觉得我们后面的旅途中不经意间经过的无数无名山川湖泊都强他们十倍。去了只能用一句干瘪别的话来形容：“到此一游”。
大约1530回到乌鲁木齐市，然后去解放路著名的国际大巴扎购物
这是2003才建成的乌鲁木齐世界第一大巴扎（所谓大巴扎就是一个大集市，有点像我们南京的金桥银桥市场，但乌鲁木齐的大巴扎主要经营当地的一些特产，像葡萄干、新疆大枣、精油、薰衣草、民族工艺品和刀具等；边上还聚集着卖哈密瓜、葡萄、西瓜和干果之类的吃食和烤羊肉的，）给你强烈的民族气味。周边逛来逛去的大多数是维吾尔族人，当地的汉人和像我们这样的游客不多，不知是刚刚发生的新疆闹事事件造成的还是它原来就这样。
我们在此购买了一些精油、薰衣草和葡萄干之类准备送人的礼品，回头想还是在此买东西是对的，不要指望后面的路途中你还有机会去购买此类产品，虽然有些产品是产于我们即将要去的地方但不一定有这里便宜或可供选择的多。
推荐大巴扎大漠芳香店的小老板，价廉物美，关键是好沟通。这里维族人开的店面都有点强买强卖的味道，所以不推荐去维族人开的店买东西。
这是大巴扎外的犀利爷，当心，很有肖像权意识，拍照必定被敲20元肖像费
购买完特产后就在大巴扎底下的家乐福超市补给水和食物，开始做明天穿越沙漠的准备。
2010年9月24日，第八天，晴，乌鲁木齐——布尔津，767公里。总里程：69577公里。
我们沿土乌大高速，再沿216向北，穿越准噶尔盆地的古尔班通古特沙漠，中间有一段碎石路大约80公里正在修，路况不太好，甚至要在沙漠里驱车一段路，所以还是要非常小心不要陷入沙中，经验就是沿着别人的车辙走过的痕迹开。另外这里限速比较严，车速80公里，测速非常密集，我们车上的电子狗不停的发出警示，其余路况都不错。
到北屯后不要再走216国道，从北屯新开了一条319省道，非常好走，直接可以沿额尔齐斯河到达布尔津。
额尔齐斯河河畔
这样可以绕开阿勒泰省下至少70公里路程。在富康加油30升，在北屯加油70升。1700到达布尔津。
布尔津是一个非常漂亮的小城，这是进城的入口小桥。远远的铁塔上“布尔津欢迎您”几个大红字让我们觉得非常亲切。
住在布尔津神仙湾大酒店（0906-6528588，老板是江苏连云港人，非常好客，后来与他交谈和从别人那里了解了他的一段从伐工到老板再到人大代表的传奇）。
看看时间尚早，我们决定去五彩滩游玩，五彩滩距布尔津大约30公里。
2100回到布尔津吃饭，推荐布尔津永传美食城，鲫鱼鱼汤做的味道美极，但各种鱼的价格稍贵，特别是号称喀纳斯水怪的大红鱼。
2010年9月25日，第九天。布尔津—禾木。
天晴，气温5度，从布尔津到贾登屿大约141公里，总里程：70344公里。加油19升。0845出发
途中要翻过博拉德山、喀纳卡斯山等四座较高的山脉，途中的车速检查非常厉害，警察悄悄的每天都会埋伏在小村附近的田埂中偷偷的拍那些车速超过的车辆，在检查站我们看到几乎没有车能够幸免。幸亏我们住在布尔津大酒店的江苏连云港籍老板早上提前跟我们打招呼提醒，否则我们肯定被罚。沿途的司机都不错会闪灯提醒经过的车辆。
排长队待罚的人群，和谐公路上的交警在愉快的享受工作带来的乐趣！估计这也是当地的一项重要财政收入
本次12500公里的新疆环游之旅因为我们的小心谨慎、勤于与当地司机提问和电子狗的功劳，我们一单未被处罚。我们的周总有时可爱的居然问收费站的收费员前面有没有检查站查速。就在这段路通往喀纳斯和禾木交叉路口前9月16日刚刚发生一起闻名全国的巨大车祸，一辆旅行车翻下百米深的山涧，直接造成11人当场死亡。虽然非常危险，但一路上却是风景太美。
这个时节正是一年最黄金的旅游季节和摄影爱好者最喜爱的地点，据当地人介绍，一年中只有9月底和10月初的半个月时间你才能见此美景。满山的金黄秋叶可以在一夜大风过后落得光光。
大约11点到达中转站贾登屿，在此要买票然后换乘景区的专车前往禾木。大约1730达到禾木。禾木乡位于新疆北部布尔津县境内，与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦三国接壤，是中国西部最北端的乡——图瓦人村落。本来联系好的
这是我们住的地方（原先在网上预订好的）：蓝天山庄（讨价还价半天，500元/间，可以住3人），我们要了两间房。像这样的时节来建议最好先预定，否则家家客满，因为我们看到有自己搭帐篷的）。十月中旬以后建议不要来了，这里经营的老板大多来自外地，他们在十月中旬就关门回自己的老家去，估计大雪将路也封掉了。
图瓦人村落—禾木
图瓦人是我国一支古老的民族,以游牧、狩猎为生。近四百年来，定居喀纳斯湖畔，他们勇敢强悍，善骑术、善滑雪、能歌善舞，现基本保持着比较原始的生活方式。原木垒起的木屋、散布村中、小桥流水、炊烟袅袅、奶酒飘香。古朴的小村景致，象喀纳斯湖一样充满神秘色彩。图瓦人的房屋皆用原木筑砌而成，下为方体，上为尖顶结构。图瓦村与喀纳斯湖相互辉映，融为一体，构成喀纳斯旅游区独具魅力的人文景观和民族风情。在夕照中，图瓦村里那些带有尖顶的、颇具瑞士风格的小木屋反射出一丝丝温暖的金黄色光芒。小屋旁边的松树三三两两地散布着，全都高大笔直。村中金黄的白桦树，一棵一棵散落在松树中间，黄绿相间，在碧绿的河水映衬下，越发很显眼，成为一道独特的风景画。难怪全国有那么多摄影爱好者一下子全都涌入这片恬静的世外桃源。
这就是我们住的木屋
禾木山顶
禾木桥
禾木邮局
白桦林环绕中的禾木村
2010年9月26日，第十天。禾木—喀纳斯—布尔津。天晴。气温0度。爬山观景的姐妹们5点就就迫不及待起床去山顶观日出去了，我们大约0600起床，围着山庄的道路自由自在的转悠，观日出，看村庄袅袅升起的炊烟，倒也显得恬静和安逸，这真是一种美好的享受。
清晨的禾木，月亮还高高地挂在村头西边的山顶，太阳已经悄悄的在东方升起，我们再次观赏到日月同辉
晨曦之中
大约0730乘坐景区车出景区。9点达到中转站贾登屿。然后从中转站取车前往喀纳斯湖，总里程：70485公里。下午1400达到喀纳斯湖。喀纳斯湖位于布尔津县境北部，距县城150公里，是一个座落在阿尔泰深山密林中的高山湖泊。“喀纳斯”蒙古语，意为“美丽而神秘”。喀纳斯湖湖面海拔1374米，南北长24公里，平均宽约1.9公里，湖水最深188.5米，面积45.73平方公里。自然景观保护区总面积为5588平方公里，翻过高高的友谊峰就是哈萨克斯坦。买了一日游的景区票进入景区。景区有专用巴士带我们直接去了观鱼亭。登上观鱼亭，欣赏原始森林、白桦林风景，鸟瞰哈纳斯湖风光。
这是在观鱼亭合影
喀纳斯湖四周雪峰耸峙，绿坡墨林，艳花彩蝶，湖光山色，美不胜收。
这里有成片的桦树林覆盖在山的南麓。喀纳斯河与禾木河的河水都来自额尔齐斯河，喀纳斯河与禾木河形成一个半圆，分别绕着阿勒泰山流向俄罗斯与蒙古。这儿山青水秀，皑皑的白雪在阿勒泰山顶静静地覆盖着。
远处冰雪覆盖的就是友谊峰
由于人烟稀少，这儿的植被保存得十分完好。眼下正值秋季，也是这里一年一度的“色彩大展演”的时分，满山的桦树叶黄了，枫树叶红了，秋风中，整座山都在抖动，一片金黄。走进这童话般的世界中，走路都会十分小心，生怕踩折了嫩枝，踏伤了小草，破坏了大自然的宁静与无暇。
这里是我国唯一的南西伯利亚区系动植物分布区，生长有西伯利亚区系的落叶松、红松、云杉、冷杉等珍贵树种和众多的桦树林、
远处的边境白雪覆盖的友谊峰看不真切
如果不是有游艇划过水面，你恐怕感觉不到那碧蓝碧蓝的水的存在。
观鱼亭下来我们直奔湖边，然后乘车去三湾风景区：神仙湾、月亮湾、卧龙湾。
回到布尔津大约是晚上2025点左右。布尔津加油41升。晚上一行人在老妈私房菜馆好好犒劳一下自己。
2010年9月27日，第十一天，晴。布尔津—精河。行程673公里。
0935从布尔津出发，总里程70665公里。驱车200公里后达到中国最大最著名的“魔鬼城”乌尔禾风城。它实际上是属于一种.“雅丹地貌”，它位于准噶尔盆地西北边缘，距克拉玛依东北约100公里的乌尔禾小盆地中
1410到达克拉玛依市，克拉玛依系维吾尔语“黑油”的音译，得名于市区附近的一座天然沥青丘——黑油山。1955年10月29日黑油山第一口油井喷油，当时取名为克拉玛依油田，是新中国成立后开发的第一个大油田。
我们在市里找了一家饭店，简单地点了几个菜，有人忙着找奶喝，有人忙着找水果，有人忙着吃刚刚出炉的馕。
馕可是新疆的一大特色食物，新疆各个城市满大街都可以买到这种食物，超市里也有。
馕以面粉为主要原料，多为发酵的面，但不放碱而放少许盐，大的直径足有40-50厘米。这种馕大的要1-2公斤面粉，被称为馕中之王。最小的馕和一般的茶杯口那么大，厚约1厘米多，是做工最精细的一种小馕。馕的花样也很多，所用的原料也很丰富。除了面粉外，芝麻、洋葱、鸡蛋、清油、酥油、牛奶、糖、盐都是不可缺少的原料。在做馕时，不仅要放油、蛋、糖等原料，还要在表面上撒些黑草籽，很像黑芝麻，这种馕不仅味道好，而且长时间保存不会变质。所以维吾尔族人出差，上远路都带这种馕，喝点茶水，吃些馕马上可以充饥，这真是一种理想的方便餐。传说当年唐僧取经穿越沙漠戈壁时，身边带的食品就是馕。所以我们在穿越塔克拉玛干沙漠前准备了许多馕，结果一路吃回南京。
1820到达奎屯，加油52升继续前进，2100到达精河。住伊偌商务酒店110元/天。
2010年9月28日，第十二天，晴，18度。精河—伊宁，行程：367公里。总里程：71338公里。
大约在上午到达1230赛里木湖，湖边气温陡降，估计在零度左右。大伙忙着下车一阵猛拍。
赛里木湖是新疆最大的高山湖泊，水微咸，湖里鱼虾丰富，很多渔民靠打渔为生，湖边有许多小鱼庄做着游人的生意。赛里木湖水面坦荡，碧绿澄清，视野开阔，水禽群集，四周群山巍峨，雄奇深邃，幽林秀草漫野，一派原始、静谧的天然生态环境。你沿途欣赏天山腹地风光。沿途还有一个景点果子沟又名塔勒奇沟，古代为丝绸之路北道的战略要地，南宋末年成吉思汗西征中亚时，二太子察合台率领数万铁骑，凿通了同往伊犁咽喉孔道－果子沟。它如今是乌鲁木齐－伊宁公路的交通要道。果子沟公路盘山，曲线优美、壮丽多姿，怪石崎岖，苍野幽涧，风光旖旎，可惜都在修路，路况非常差，我们也没有心情享受，一路小心开车。
1400到达我们到达珈师，路边就有卖伽师甜瓜的小贩，新疆甜瓜有近百个品种，其中数伽师甜瓜（因产地在伽师县而得名）为最佳。伽师甜瓜历史悠久，早在清朝时代就被列为贡品，后来经过不断改良，瓜质越来越好。紧靠塔克拉玛干大沙漠的伽师县具有适宜甜瓜生长的独特气候与水土条件，当地瓜农和维吾尔族群众有贮瓜过冬的习惯，几乎一年四季都可以吃到美味的甜瓜。我们特地停车开了几个瓜，真的没有吃过这么好吃的哈密瓜，太好吃啦！
吃完继续上路奔霍尔果斯。
1500到达霍尔果斯口岸，这是在城市入口，312国道4244公里处。
这是在口岸关口合影
这是个中塔贸易市场，卖各种当地特产
城市很小，没有什么地方可以玩，所以我们大约待了半个小时即上回头路。
这里有个插曲，我有个叔叔在新疆，长这么大没有见过面，所以本次出行时我就在想如果方便的话就去看看，没有想到的是在快到边境时的312路上就看到了他们团的番号，于是我先在路口电话联系了一下他们家里，说好回头再来。
1650到达我们到达62团。新疆建设兵团在新疆有七个整师。叔叔已经在大门外已经张望了不知多少次，没有想到这样顺利就见了面。车上的伙计们怕我认不出，实际上一见面就认出来，因为父亲他们二兄弟长得非常像。依稀只记得小时候听大人说从新疆坐火车过来要七天七夜。估计是太远，叔叔目前也只来过南京一次，49年前他们都参加了解放中国的各大战役，叔叔是在的王震三野兵团，父亲和大伯都在刘邓的二野兵团，他们兄弟仨，包括大伯，解放后都跟随部队留在了当地，那是来南京可能是他们49年解放后的唯一一次见面，也是他们兄弟最后一次见面，那次见面我还在国外，所以没有见到面。
大伙在叔叔婶婶的果园里一阵扫荡，折红枣、西红柿、辣椒，忙的不亦乐乎，
因为还要按计划赶到伊宁，最后大家依依惜别，惜别的场景把大伙的眼泪都搞出来咯。
虽然现在交通便利了，但确实南京到这里还是非常远，对一个近80岁的老人来说，我也知道这是一辈子第一次也可能是最后一次见面。
大约1900到达赶到伊宁，住解放西路喜客宾馆（100元/天）。宾馆不错，交通方便。
2010年9月29日，第十三天，伊宁—巴音布鲁克，晴，1130从伊宁出发，加油38升，行程1572公里，总里程：71705公里。从218国道翻越海拔4000米左右天山支脉那拉提山巩乃斯峰，这段旅程你可以沿途观光巩乃斯河谷原始森林。夏天时一路山花烂漫，蜂飞蝶舞，帐篷点点，还可看到小片的胡杨林，感受胡杨顽强的生命和不屈的风姿。翻越冰山达坂下来，进入巴音布鲁克草原，你可以感受巴音布鲁克草原的辽阔、平坦，夏天时可看到成群的牛羊如同朵朵白云，让您真实领略到美丽的塞外风光。“天苍苍，野茫茫，风吹草低现牛羊”。现在已转入秋冬，草原被封处于保养期，所以我们领略不了那种情境，还有一种萧寒的。
再转217国道后有一段路况非常差，大约75公里碎石路，但风景奇美，有我国唯一的天鹅湖自然保护区—天鹅湖，在此你可以寻觅珍稀鸟类的优美身姿与纯洁高雅，感受蒙古牧民的热情豪放。，大约2000到达巴音布鲁克，住巴音宾馆。
2010年9月30日，第十四天，晴，气温—4度。巴音布鲁克—阿克苏，住阿克苏鑫悦大酒店。行程：531公里，总里程：72133公里。沿217国道到库车这条路非常难走，后来发生的事才让我们知道根本就没有修好路，不让走，但我们已经300多公里开下来，没有回头路啦，如果按当时GPS导航提醒我们的路，我们就要沿218国道绕道库尔勒再到库车，多走至少400公里。武警大约在我们从巴音布鲁克出来2小时的路上有一个关卡，我们的车在10点被拦下，同时被拦的还有来自山西的一个摄影团队2部车，一个维族人开的车。跟拦路的修路工谈半天没用，大家索性将车拦在路口谁也别走，搞得他们的工程车没法通过，最后把他们施工队的最高领导（肩上有二杆三星的）叫来协调还是不成。闹得一个大肚维族妇女急了要跳河，武警领导看要闹出民族矛盾老，才无可奈何的把我们这帮人全部放行。
大约2个小时过了危险地段后，我们居然来到了天山神秘大峡谷，这可是个意外惊喜，一下子将刚刚发生过的不愉快和一路的艰辛危险都抛到脑后。
这个地方曾经被中国地理杂志评为中国最美的十大风景之一
晚上2130才到阿克苏，住鑫悦大酒店，酒店不错，120元/晚含双早，虽然较晚才到，但酒店的大厨听说我们未吃饭，特地留下来炒了几个好菜，菜做的非常地道而且价廉物美，明天可是过节放假哦，人家为我们一桌六人没有提前回家还那么认真热情，搞得我们有点受宠若惊。房间设施也不错唯一的遗憾是刚刚进去时有点维族的味道。
2010年10月1日，第十五天，晴，气温14度。阿克苏—喀什，行程：516公里，总里程：72664公里。
加油32升，途经七彩圣山。
山体简直就像横切的五花肉
1610到达喀什，住宿色满路上的宏源宾馆（自己另外找的，订好的七天酒店未去住，就在前面一点，这里100元/天）。
喀什地区位于中国西陲，喀什地区的西南部与四个国家接壤：西部与塔吉克斯坦相连、西南与阿富汗、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦接壤；边境线长388千米，总人口361.54万人主要民族有维吾尔族、汉族、塔吉克族、回族、柯尔克孜族、乌孜别克族、哈萨克族、俄罗斯族、达斡尔族、蒙古族、锡伯族、满族等。地理位置：东临塔克拉玛干沙漠，南依喀喇昆仑山与西藏阿里地区，西靠帕米尔高原，如果说乌鲁木齐是新疆的经济中心的话、那么喀什市是新疆政治、文化、交通以及宗教中心，喀什是中国最西边的城市。喀什经济特区，来自新疆地区代表在2010年两会正式提交的设立提案，2010年5月，中央新疆工作会议上中央正式批准喀什设立经济特区。
住下后我们吴处立刻联系当地文物局朋友，在市里绕了差不多两圈才找到文物局一点点大的门面，一个小伙子在局长的安排下带我们去参观香妃故居、艾提尕尔清真寺。
香妃故园，我们又习惯叫它香妃墓。
大门入口
香妃故园的入口是一座清真寺
它实际上就是一座和卓族祖先阿帕霍加家族墓，也有人称为“阿帕克和卓扎尔”的，简称为和卓墓，墓园里有大大小小50多个灵柩，如果导游不介绍你搞不清哪个是香妃灵柩，伊斯兰教的墓园还有一个与汉人灵柩不同的地方就是墓园没有墓碑，你搞不清谁是谁。
据记载在乾隆皇帝的40多个后妃中，有一位维吾尔族女子，她就是闻名遐迩的香妃。其实香妃是否遍体生香，根本无从考证。但如果一个女子天天用新疆特产的精油泡澡的话会有此效果，但乾隆帝只有一个维吾尔族妃子却是史实，她就是容妃，在世时深受乾隆宠爱。在乾隆帝的40多名妃子中，有一名回妃，本不奇怪，可是在容妃死后的四百多年内，许多关于香妃版本的故事流传开来。
容妃画像
雍正十二年（1734年）九月十五日，香妃诞生在新疆和卓族的一个家庭。和卓族是世居叶尔羌的回族始祖派噶木巴尔的后裔，其族称为和卓，所以香妃又叫和卓氏。其父为第二十九世回部台吉（贵族首领）图尔都。乾隆二十年五月，清军进军伊犁，二次平定准噶尔叛乱，解救了被准噶尔拘禁的叶尔羌、喀什噶尔封建主玛罕木特的两个儿子：大和卓木、小和卓木。不料两年以后，小和卓木杀死了钦派的副都统阿敏道，自称巴图尔汗，大和卓木也据守喀什噶尔，两相呼应，称雄南疆，开始了大规模的武装反清。此后，图尔都台吉等不愿归附分裂的部落，配合清军，于乾隆二十四年，彻底平息了大、小和卓木的叛乱。 乾隆二十五年，图尔都等五户助战有功的和卓，及霍集斯等三户在平乱中立功的南疆维吾尔上层人士应召陆续来到北京，拜见高宗皇帝。乾隆令他们在京居住，并派使者接他们的家眷来京，封图尔都等为一等台吉。图尔都27岁的妹妹也被选入宫，册封为和贵人（即香妃）。显然，这是乾隆皇帝统一新疆后，实行“因俗而制”的政治需要，即政治联姻。
1788年香妃病逝，享年55岁，年届80岁的乾隆老泪纵横，也曾生出将香妃的遗体送回喀什安葬的念头，但有悖于大清祖传皇规。按规定，满清的后妃只能葬于皇家的东陵后妃园寝中，绝不准移送原籍。乾隆陷入“两难”，在惆怅百结之中，忽地茅塞顿开，香妃、香妃，何不在名字上作作文章。一个万全之策应运面生。 他命令雕工匠仿照香妃生前的体型相貌加工了一个与真香妃一模一样的“香妃”。全身裹以白布，只留出面部以便香妃家人现瞻吊唁。这居然蒙过了一大家族人。此时被册封为辅国公的香妃的哥哥图尔迪亦已去世，乾隆便传旨将其兄妹俩一真一假的遗体同时迁葬喀什，由香妃的家人护送灵柩回新疆。所以我们在墓地里还看到当年曾经运送灵柩的马车（墓内严禁拍照）据说100多号人的抬尸队伍，历经半年的艰难跋涉才终于到达目的地。
墓塔上的瓷砖有些剥落，有些是后补上去的，你能猜一猜那块瓷砖是历史最久的吗？
香妃墓后我们加紧时间去了艾提尕清真寺，路过喀什旧城，据说保持着喀什最原始的风貌。
喀什艾提尕清真寺是中国四大清真寺之一，四大清真寺是：喀什艾提尕大清真寺、西安化觉巷清真寺、西宁东关清真大寺、银川南关清真寺。艾提尕大清真寺始建于1442年，是全疆乃至全国最大的一座伊斯兰教礼拜寺，在国内外宗教界均具有一定影响，为自治区重点文物保护单位；占地25．22亩，坐落在喀什市中心艾提尕广场西侧。这是一个有着浓郁民族风格和宗教色彩的伊斯兰教古建筑群，坐西朝东，由寺门塔楼、庭园、经堂和礼拜殿四大部分组成。
喀什艾提尕大清真寺坐落在喀什人民广场西边，是喀什是热闹的地方。喀什实际上是新疆的政治中心，是中国伊斯兰教的中心。
伊斯兰教徒做礼拜的地方，这是我第一次真真切切的看到伊斯兰教徒的礼拜场所。
这是伊朗总统哈梅内伊送给该寺的波斯地毯，因为怕踏坏了，所以现在给挂了起来。
寺内的解说员陪我们走了一圈，进入寺门是一个八角形穿厅，内有一20亩大庭园，南北两侧各有一排18间的经堂，为伊玛目讲经和宗教学生习经之所。园内设有两个水池，四周白杨参天，桑榆繁茂，虽居闹市中心，内中却格外清静幽雅。艾提尕大清真寺不仅是新疆地区宗教活动的重要场所，在古代还是传播伊斯兰文化和培养人才的重要学府，天山南北以致中亚地区许多教阶较高的伊斯兰教神职人员和学者都从这里毕业，其他还有更多的有影响的诗人、文学家、史学家和翻译家早年也在此受过严格的学业培训。寺内平时有二、三千人做礼拜。
参观完清真寺，文物局小伙跟我们告别，我们一行人绕道清真寺后面的大排档吃烤羊肉。后面的小街全部都是维族人开的小吃店。
2010年10月2日，第十六天，晴，气温14度，喀什—帕米尔高原—慕士塔格峰—喀什。往返行程：410公里。
上午吃完早饭去边检，发现已经排了至少50人等着拿边境签证。如果正常排队的话估计今天是去不了帕米尔了，好在我们的小傅同学机灵乖巧，找了一个好说话的游伴帮忙插了个队，我们在1100拿到签证。所以建议要去红旗拉普边境的人最好赶在上午0600前去排队才好。这个签证是在内地无法办理的。车里程表总里程：73180管理。沿314国道去巴基斯坦的路上，
这一路景点有：中巴公路、帕米尔高原风光、卡拉库里湖、“冰川之父”慕士塔格峰，盖孜大峡谷。
车辆出了城就开始进入帕米尔高原特有的景致中，并且海拔一路上升。
典型的帕米尔平坦大峡谷特征，它不像川藏横断山脉的峡谷，狭窄处高深如刀削一般，令人胆寒。这里的峡谷平坦开阔。在不知不觉中你已经上到海拔3000多米的高原。
盖孜边境卡口
等着过境的少数民族，这里实际上混着好几个民族的同胞和外籍人员，你已经没有办法分清
帕米尔高原,中国古代称葱岭,是自汉武帝以来开辟的丝绸之路之必经之地。帕米尔高原位于中亚东南部、中国的西端,地跨塔吉克斯坦、中国和阿富汗。目前除东部倾斜坡仍为中国所管辖外,大部分属于塔吉克斯坦,只有瓦罕帕米尔属于阿富汗。高原最高峰为中国境内的公格尔山（7719米）。帕米尔高原是地球上两条巨大山带 （阿尔卑斯－喜马拉雅山带和帕米尔－楚科奇山带）的山结，也是亚洲主要山脉的汇集处，包括喜马拉雅山、天山、昆仑山、喀喇昆仑山和兴都库什山五大山脉，它群山起伏，连绵逶迤，雪峰群立，耸入云天，号称亚洲屋脊。
卡拉库里湖
卡拉库里湖是一座高山冰蚀冰碛湖。水光潋滟，映衬着巍峨庄严又深沉神秘的慕士塔格峰，白雪皑皑，山水同色，景色迷人。环湖立着著名帕米尔高原的三大最高峰：公格尔峰和公格尔九别峰和众山之父美誉的慕士塔格峰。
公格尔峰公格尔九别峰与公格尔峰并肩而立，犹如一对亲密的姐妹。位于新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州阿克陶县，为昆仑山的高峰之一，海拔7719米。山顶常年积雪，山间悬挂着条条银光闪闪的冰川，极为壮观。公格尔九别峰，海拔7530米，它们的山体相连，是一对联抉而立的姊妹峰，坐落在新疆阿克陶县境内。它们与其南面的慕士塔格山遥相呼应，同居西昆仑山脉，并称为东帕米尔高原的三座神山。
公格尔山是西昆仑山脉上的第一高峰。
慕士塔格峰
慕士塔格峰号称“冰山之父”，她峰顶的终年皑皑白雪，犹如满头白发，那倒挂的冰川，犹如胸前飘动的银须，它像一位须眉斑白的寿星，雄踞群山之首，故有“冰山之父”的美称。多少年来，顶礼膜拜者有之，探幽问险者有之，一些国内外登山队纷至沓来，络绎不绝。越是神秘的地方越充满诱惑，这里已经成为登山者训练基地，在登顶珠穆朗玛峰之前好多选手都选择在此集训，中巴公路就从慕士塔格山脚下绕行而过，慕士塔格山下的卡拉库勒湖畔修建了多功能的服务设施，更多的国内外登山者轻车简从，一辆自行车，一顶小帐篷，一只小睡袋便奔到慕士塔格山下安营扎寨。夏秋季节，五彩绚丽的小帐篷象盛开的花朵，将荒漠戈壁，雪山草地装扮得分外妖娆。而更多的人则是以朝圣者的虔诚来这儿领略慕士塔格峰与卡拉库勒湖相映成趣的湖光山色，或搜集深深蕴藏在慕士塔格山下，卡勒库勒湖底深沉的文化底蕴。
并列而立的双峰九别峰和公格尔峰
峰下的小村
这里居住着哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等多个民族，照片上的四个小孩就来自不同的民族。
回程时天气发生变化，真是山里像孩子的脸说变就变
1900我们回到喀什，我们在一家比较豪华的穆斯林特色餐厅（餐厅里几乎都是外国人和当地比较有钱的穆斯林）吃了一顿丰盛的民族风味的晚餐，包括手抓饭。
2010年10月3日，第十七天，晴。气温13度。喀什——和田。行程553公里。
总里程：73590公里。加油44升。0950从喀什出发，开始了我们本次真正穿越塔克拉玛干沙漠的行程。塔克拉玛干沙漠位于塔里木盆地中心，东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积33.76平方公里，仅次于非洲撒哈拉大沙漠，是世界第二大沙漠，也是全球面积最大的流动性沙丘沙漠，中国第一大沙漠。
塔克拉玛干沙漠的侧翼都为雄伟的山脉︰天山在北面，昆仑山在南面，帕米尔高原在西面。东面逐渐过渡，直到罗布泊沼盆，再往东就是阿尔金山山脉，在沙漠和山脉之间，则是由卵石碎屑沉积物构成的一片坡形沙漠低地
“塔克拉玛干”维吾尔语意为“被遗弃的故乡”，又称“死亡之海”，塔克拉玛干沙漠流动沙丘面积广大，沙丘高度一般在100-200米，最高达300米左右，白天，塔克拉玛干赤日炎炎，银沙刺眼，沙面温度时高达70-80摄氏度。旺盛的蒸发使地表景物飘忽不定，游人常常会看到过远方出现朦朦胧胧的“海市蜃楼”幻景。
沙漠里的胡杨
沿着塔里木河流域曾经的人类居住区，如今的都成了各类遗址，像尼雅遗址、且末遗址、米兰遗址、楼兰古城，他们和碧水浩渺的罗布泊一起都淹没在这一边浩瀚的沙海里，那曾经的相隔千年的世俗烟火，只留在这依然挺拔苍劲胡杨的记忆里。
没有想到和田市区内大概我们赶上什么集会，到处人山人海，酒店客满。差点开进去出不来。大约2100我们才好不容易在和田的外围找到住宿的地方（浙人商务宾馆，120元/天）。
2010年10月4日，第十八天。晴。和田——若羌，行程916公里。总里程：74143公里。加油56升。（提醒：有油也要加满）。0845出发，1320在民丰加油站加油24升。石跳峡加油57升。
今天是在沙漠里跋涉距离最长的一天，沿途有一些沙漠公路因为大水冲垮了好几处，其他大部分的公路都不错，但车辆特少，这时候就显得车况好非常重要，否则连找支援都不可能。
到达若羌大约晚上2000左右。居然碰上了中央电视台牵头举办的万人千车穿越塔克拉玛干大沙漠活动，加上当地一年一度红枣节，所有的宾馆酒店被订购一空，已经有不少没有订到酒店的搭上了帐篷就在露天露营。我们寻找了半天找了三家边缘一点的家庭小旅馆分三拨人凑合了一晚，大伙和衣而卧都没有睡好，赵姐一人更是在人家柴房杂物间过了一夜。我们那位傅妹更是从小到大都没有吃过这样的苦头，在人家后院一间破旧漏风的小屋的一张异味扑鼻的床上和其他人和衣而卧了一夜，我说恐怕到老的时候，你所有的荣华富贵都已经记忆不清了，只有这一刻你会终身难忘。
2010年10月5日，第十九天，晴，若羌——大柴旦。总里程：75059公里。
行程928公里。今天将从塔克拉玛干沙漠穿越进入库姆塔格沙漠、罗布泊、翻越阿尔金山、进入青海盆地。
一路全是在沙漠里穿越，没有任何生命的迹象。穿越罗布泊时看到的只是路牌给我们的提示，一切都鸟无声息。
翻越阿尔金山进入青海省后刚刚下山的一段路非常不好，而且空气严重污染，简直要屏住呼吸走200公里。200公里后的国道315开始路况非常好。
这是我们一行六人在一万公里处合影（青海花土沟），你可以看到脚下的公路维护的不错。
西台吉乃尔湖 在此非常难得的见到在沙漠和水中共生的雅丹地貌，非常奇特。估计一般人难以企及此处，所以很难在任何游记中记载此景点。
在此浩瀚的沙漠里，人车都变得非常的渺小
我们车速基本保持在120公里左右，沿途湖泊和雅丹地貌都非常美丽。晚上大约1930才到达大柴旦，加油13升。今天走了差不多1000公里，还是比较累的，特别是翻越阿尔金山时。大伙找了一家川菜馆好好吃了一餐。大柴旦是个小集镇，住宿：大柴旦国华宾馆（100元/天。）
2010年10月6日，第二十天，晴。大柴旦——西宁。行程：734公里。总里程：75987公里。
这座传说中的「外星人遗址」，位於柴达木首府德令哈市西南四十多公里白公山。白公山北邻一淡一咸的克鲁克湖和托素湖，两湖人称「情人湖」，都有美丽动人的传说。「外星人遗址」位於托素湖南岸，远望高出地面五、六十公尺的黄灰色山崖，有如金字塔。 山的正面有三个明显的三角型岩洞，但东西两洞都无法进入，只有中间最大的洞可进入。最奇特的是，中间洞内有一根直径约四十公分的管状物，半边管壁从顶部斜通到底；另一根相同口径的管状物从底壁通到地下，只露出管口。大洞口之上，还有十余根直径不一的管子穿入山体，管壁和岩石完全吻合，好像是直接将管道插入岩石。这些管状物都出现铁锈般的褐红色。
这里的一些管片，曾送到第二大有色金属冶炼集团—西部矿业下属的锡铁山冶炼厂化验，化验后认为，管片样品成分中氧化铁占三成以上，二氧化硅和氧化钙含量较大，这和砂岩、沙子与铁长期锈蚀融合有关，显示管道年代久远。样品中还有百分之八的元素无法化验出成分。结果增加管道神秘性。
大约下午三点我们到达青海湖，本次我们是从北边绕青海湖，此季节的青海湖已经比较寒冷。
加油57升。青海湖边加油27升，晚上2000到达西宁。
2010年10月7日，第二十一天，晴，西宁——西安，行程888公里。总里程：76721公里，1000出发，晚上2240到达西安。
2010年10月8日，第二十二天，大雾，西安——南京，行程1177公里，总里程：77601公里。
1126出发，加油36升，漯河加油33加油.
2010年10月9日，第二十三天，今年以来最大的大雾，0055我们回到南京，总里程：78778公里。
我们共计费时二十三天，行程一万三仟五百二十七公里（13527km）,此次共计费时二十三天，行程一万三仟五百二十七公里（13527km）,完成了环绕南北疆的行程。
附注：总里程是指我们车表里程的读数。
行程是指本次从一个地方到达另一个地方的距离。
行前准备：各类证件（包括护照）、药品、装满水的5公升大瓶，若干食物（包括零食），旅行刀，防身用品（辣椒水或电枪），防紫外眼镜，户外帽子；车辆保养检查、车胎充氮气（包括备胎），现金若干（西北的加油站等大多数地方不能刷卡，我们油钱的支出大约一万元，占总费用30%以上）。
另外整个新疆地区都只供93号汽油，你的车要粗细粮都能吃才行。
——全篇完——
后记：85年毕业以后有机会被分配到香港工作，期间充分利用工作的便利条件，花了10年时间，走遍了除南极和北冰洋之外的各大洲。闲暇的时候数了一下还真有点不敢相信，有近40个之多，像欧洲去了荷兰、比利时、德国、法国、英国、俄罗斯、波兰、意大利、西班牙、葡萄牙和瑞典；北美洲去了美国和加拿大、墨西哥；中南美洲去了古巴、巴拿马、委内瑞拉、巴西、哥伦比亚、阿根廷、智利等；大洋洲的澳大利亚、新西兰；非洲去了埃及、南非、西撒哈拉、马达加斯加、加纳；西奈半岛；亚洲去了朝鲜、韩国、日本、泰国、马来、印尼、缅甸、新加坡、菲律宾、越南、土耳其、斯里兰卡、中国台湾等四十多个国家和地区。曾在温哥华的公园长椅上呆坐、在悉尼歌剧院前的台阶上眺望、夜中在灯红酒绿的阿姆斯特丹漫步、傍晚在马赛的地中海边与法国老妇喝酒聊天；在联合国大厦庄严的大厅里听会、在地中海和煕的海风中晒太阳、还登上曾经的WORLD TRADE CENTRE楼顶去俯瞰曼哈顿的全景、救起在南非德班大海边自己的伙伴…….
1994年回国后充分利用各种假期和节日将中国大陆从南到北、从东到西走马观花地走了一遍；特别是川藏地区，是一个人一生中太值得去的地方，在那里你可以找到人类最原始的“根”，也可以发现人类最终的“归属”，回来重新认识这个世界，享受今天的生活和工作。
越走越觉得走的是一种心境、一种生活方式，阅人、阅物、阅景无数是一种丰富生活的方式而已，就同读万卷书一样，但我可能更喜欢这种方式——行万里路！
小菜18蝶
2011年2月于南京
那一世，我细翻遍十万大山， 不为修来世，只为路中能与你相遇.