高铁时代合肥旅游“左右逢源”

2012-10-15 16:04:38

　　京沪高铁合蚌客运专线10月16日起正式运营，给合肥旅游业带来了新的机遇。在近日召开的2012高铁旅游发展论坛上，业内人士普遍认为，高铁时代合肥旅游将“连南接北、左右逢源”，为满足更多高端游客的需求，安徽也计划在合肥筹建第二个自驾游营地。

　　游安徽合肥是最佳“中转地”

　　交通是能改变旅游格局的。5年前，合铜黄高速公路开通，北方游客可以从合肥中转前往皖南旅游，合肥作为安徽旅游集散中心的地位首次得到凸显。然而，那时候北方游客到合肥还得用“朝发夕至”来形容，如今，合蚌客运专线启动，在京福高铁未开通前，北方游客可以“朝发午至”的速度抵达合肥，在合肥旅游消费之后再通过合铜黄高速公路游皖南。未来，京福高铁开通后，珠三角地区游客也可以通过这条高铁游合肥、游皖北。论坛上，业内普遍认为，高铁时代，合肥作为安徽旅游集散中心的地位进一步凸显。“这对合肥是个机遇，合肥要做好连接南北、左右逢源的文章，还要与高铁沿线城市合作互动，以吸引更多客源。”省旅游局局长胡学凡如是说。

　　高铁将带来更多自助游客

　　合蚌客运专线启动后，通过京沪高铁来安徽旅游的主要会是哪些群体呢？在昨天的论坛上，业界普遍认为，高铁时代的游客大部分都可能以自助游游客为主。“合肥刚好处在合蚌线以及未来京福高铁线的重要连接点上。目前安徽皖南旅游资源的吸引力依然是最强的，合蚌客运专线投入运行后，北京等城市的游客暂时还没法通过高铁直达皖江、皖南，合肥是这部分游客的中转地。”胡学凡认为，合肥作为全省高速公路中心城市，如何吸引这部分自助游客停留在合肥，并可以很方便地通过合肥中转到皖南很关键。“在合肥建立自驾游营地则能满足这些自助游游客中转到皖南的个性化需求。”

　　自驾游营地一站式服务

　　据了解，国庆黄金周期间，黄山已经投入使用了自驾游营地和自驾游服务中心，自驾游营地和自驾游服务中心提供的服务为一站式，包括旅游咨询、行程设计、线路导航、景点介绍、景区票务、食宿预订、车船票代售等内容。“合肥可以移植黄山的模式，建立安徽第二个自驾游营地和自驾游服务中心，提供的服务可以辐射到全省。”胡学凡表示。

　　“高铁接入安徽后，汽车租赁业尤其需要重点发展。”中国旅游研究院院长戴斌持建议，合肥可以尽快推出异地取车、异地还车的汽车网络化租赁服务，发挥高铁与高速的叠加优势，让各地游客到合肥后，可以像在自己的城市里一样很方便地租车畅游安徽。