福州将成重要铁路枢纽游客集散地
本报讯 宁杭甬高铁7月1日正式开通，加上预计今年国庆将开通的昌福铁路和年底开通的厦深铁路，我省通往内地的山海大通道和通往长三角、珠三角的沿海旅游大动脉全部打通，沿线双向旅游需求将得到极大释放。昨日，记者从省旅游局获悉，今年下半年至明年，我省将迎来更多省外游客，届时福州也将成为东南沿海重要的铁路枢纽和游客集散地。
据了解，宁杭甬高铁是连接南京、杭州、宁波的高速铁路。“7月2日，福州至北京南G56高铁动车首发，在行驶路线上，从原杭甬线、沪杭高铁改经杭甬线、宁杭高铁运行，运行时间由16小时缩短至10小时40分钟。”省旅游局相关负责人介绍，高铁在福建境内经过福州、宁德、霞浦、福鼎，预计能带来沿线旅游客源新高，形成更具“高铁游”特色的旅游产品。
记者了解到，福州直飞北京单程机票价格为1000多元，而高铁福州到北京二等座票价为765元，对于自助游的客人来说经济划算，在费用上可以节省不少。
据介绍，国庆即将开通的昌福铁路(向莆线更名为昌福线、永莆线)，位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自南昌西站引出，经江西抚州、南城、南丰，然后进入福建，经建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔。昌福铁路通车前，从南昌坐火车到福州要10个小时，通车后将缩短至4个小时内。今年年底厦深铁路开通后，深圳到厦门仅需近3个小时，深圳至福州只需4.5个小时。
预计下半年至明年，我省将以地处滨海，空气、水和森林覆盖率全优吸引来更多省外游客，福州、厦门也将由此成为东南沿海重要的铁路枢纽和游客集散地。同时，福州、宁德、莆田、三明、南平、平潭综合实验区等共同构建的闽东北“五市一区”旅游圈，也将大大促进闽东北旅游经济的快速发展。
