漫游武汉最美老车站 大智门火车站

　　想把“老车站”留得长久些

　　大智门火车站

　　大智门火车站：位于汉口京汉大道车站路附近。建于1903年，新中国成立后改名为汉口火车站。该火车站是中国第一条长距离准轨铁路的大型车站，其主体建筑候车大厅年代较早，为中国近代铁路建设尚存的重要历史见证。

　　虽然已经是深夜，深秋的空气让冷意渐渐渗入身体，李剑飞站在京汉火车站的楼前，思绪又回到那个热闹非凡的年代。

　　“我就出生在老车站边，家里离车站大楼拐个弯就到，小时候第一次见到的最大的建筑，就是老车站。”谈话中，已经58岁的李剑飞总是习惯性地说“老车站”。

　　“记得我才几岁大的时候，最喜欢在车站边上玩，因为热闹，在人群里穿来穿去觉得很刺激。”每天放了学，李剑飞就和伙伴在车站边玩。那时汽车无法进入车站路，只有板车能通行。有时候看到运输工人往仓库里推板车，上坡推不动了，小伙伴们就争先恐后上前帮忙推车。“工人高兴了，会给个几分钱，虽然不多，但我们相当惊喜和满足，因为可以买冰棍、皮筋、玻璃弹子，都是小伢最喜欢的东西。”大概是想到当时一个有趣的场景，李剑飞笑出声来。

　　上世纪80年代，老车站停止使用，这里的人流量一下子少了很多，原来熙熙攘攘的街道，变得行人稀稀拉拉，车站路也变成了餐饮休闲的地方。

　　1995年，李剑飞决定在车站路上开一家酒店，为了取一个响亮的店名，李剑飞还专门请了“高人”当参谋。“最初我自己想了个名字，叫‘老汉口’或者‘老武汉’，目的就是突出武汉本土特色，并且有一定的文化

　　韵味。”后来“高人”说，不如就叫“老车站”，这个名字唤醒了李剑飞心里的情结，当即叫“绝”，定了下来。老车站虽然停止使用了，他希望能通过自己的酒店，把“老车站”的名号留得长久一些。

　　苏厚年：大陆坊最后的原住民

　　大陆坊

　　大陆坊：位于汉口扬子街与南京路之间，坐落在汉口中山大道912号，建成时间为1934年。系私人银行“大陆银行”所建，是名大陆坊。大陆银行由中国著名建筑设计师庄俊设计；由李丽记营造厂施工；钢筋混凝土结构；层数3层(转角4层)。

　　苏厚年今年74岁，从出生到现在一直居住在大陆坊，即使是8年抗战那会也没搬过家，在大陆坊这条巷子里有这样长资历的就剩他一人，是地地道道的大陆坊原住民。虽然他生活的这个城市正发生着巨变，但在苏爹爹眼里，他的世界基本没有变化，他希望这个纪录能保持到他终老那一天。

　　其实大陆坊仅比苏爹爹早三年建成，建成之前，他的家就在这个位置。当年大陆银行要在此建一批公寓楼，安置银行高级员工。苏爹爹一家因拆迁还建便住进了气派的洋楼，与满城清一色的瓦房、棚户比起来，这洋楼在当年是普通老百姓可望而不可及的豪宅。

　　大陆坊由两排三层砖混房组成，共9个单元，由上世纪30年代中国建筑学泰斗庄俊先生设计。77年过去了，当年高大气派的大陆坊早已埋没在高楼林立间。

　　苏爹爹回忆，解放前，这一带是武汉的金融中心，最漂亮的房子基本全是银行所建。大陆坊临街的房子开了大陆银行营业处和一些卖皮草、烟酒的商铺，进出这里的人不是洋人就是达官贵人。

　　走进大陆坊的巷子，街外的喧闹仿佛戛然而止。这条不足百米长的背街小巷设计得非常巧妙，巷子足够一辆小车通过，可保障里面居民的采光通风，但在巷子口又特意设计了一个很急的转角，不但阻隔了外面路人的视线还能隔音，也避免外面人车借道通行。在没有门卫、铁门把守的情况下，将整个大陆坊自然地与外界隔离开来。

　　与外面的门面相比，这里的楼房外立面基本还保持着当年的原样，深拱形的门栋，又高又窄的窗框和厚实的木质百叶窗都透露着一股厚重感。红色的砖墙在年月的侵蚀下已经斑驳破损，一个七八岁小女孩打扮得像个洋娃娃，正在摄影师的指点下，扶着门框摆出各种POSE，一旁的妈妈手拎着一大堆道具和服装给他们当助手。

　　只要天气好，苏爹爹都会坐在巷子口看着车来人往的马路消磨时光。“除了这里的一栋房子是被日本人烧垮外，这里一直都没什么变化。”苏爹爹说的那栋房子就在扬子街与中山大道的夹角处，如今已变成数百平米的街心公园。

　　近在咫尺的佳丽广场、江汉路步行街和正在建设的过江地铁，苏爹爹觉得那都是另一个世界的事。他的生活与这些新生事物缺少交集，但这并不表示他不关心周边的变化。2000年，中山大道老租界区的立面改造，2004年，又进行道路全封闭立体改造，苏爹爹全记得很清楚。“怎么改这里都只是变漂亮了，但大体没变，感觉政府是想把这里还原成原本的老样。”听说政府将对大陆坊整体翻修，苏爹爹说他很幸运，他这一辈的亲友中，像他这样没搬过家，政府还出钱修房子的可能就他一人。