火车旅游商机在召唤铁路改革的深入

2013-06-20 17:00:10

 　  6月22日南宁局将加开一趟南宁至东北哈尔滨方向的旅游专列。这趟旅游专列象“大篷车”一样，一路走、一路停，先后停留长沙、山海关、哈尔滨、海拉尔、敦化、沈阳6个城市，840多名旅客借助这个“大篷车”有望接连游览6个城市的美景。(《新华网》6月19日)

　　坐飞机，使我们可以快速地到达目的地，但会让我们错失了很多沿途的风景。想像一下，坐在火车上，沿途的风光优美得像画卷一样不断地展开：富有特色的建筑、声调各异的方言、连绵不绝的山脉、四季分明的草木、时而点缀其间的良田和劳作的人群，每一分每一秒都呈现出不同的画面。而且列车上有舒适的床铺、宽敞的空间、精美的食物，可以抛却浮躁，放松心情，静静地欣赏窗外的风光。这种非凡的列车旅行会让每个瞬间都将回味无穷。

　　快节奏的生活压力，使人们压力山大，不得不放弃了许多娱乐时间，为了家庭，为了更好的生活条件，不停地奔波劳碌，随之而来的就是透支身体健康的恶果：身体素质每况愈下;“三高”人群、中年早逝精英不断增多;医疗开支逐年增加……导致一系列的家庭问题和社会负担。经历了非典、禽流感等疫情后，人们对健康的认识越来越高，“白骨精”(白领、骨干、精英)们开始追求自由、健康的生活方式，走出城市的包围，走向户外旅游。

　　在我国，火车仅是作为奔波于景点之间的交通工具，铁路部门也没有在火车旅游上花更多的心思，不少旅游专列只是服务老年人群，往往是昙花一现。相比较火车文化较为浓厚的国家，乘坐火车则是一种更为时尚的旅行方式。欧洲、北美、澳洲等地均有设施豪华的旅游专列。到境外旅游选择坐火车出行，可以游玩得更加细致，和本地民众有更深入的交流，已成为不少年轻人境外自由行的新选择。

　　由于假日车票紧张与运力安排的关系，我国旅游专列远远跟不上人们出行的需求，且缺乏精品的旅游线路，致失铁路旺季客流满当当，淡季车厢空荡荡，不但造成极大的资源浪费，而且流失了很多的旅游团体。

　　2.6万亿的负债让铁总如壮士断腕般的决心来改革货运组织，对客运市场的拓展也相应加强。在开行旅游专列的同时，要做好相应的配套服务，如票额的分配、开行时间的安排、运行线路的选择、车票的使用办法等等。铁路错过了物流运输大发展的商机，对于国内基本空白的火车旅行市场，希望铁路部门不要再坐失商机，做好一个拓荒者，而不是一个跟随者。